油車不可能消失的拉一切都是政治的因素特別是中國電車崛起、川普宣示大挖石油各家傳統車廠轉成純電的時間不斷向後延就知道或汽車大國日本純電車的比例極低或是人煙稀少 天寒地凍的美國阿拉斯加州電車難以生存阿現階段購買電車家裡一定要可以裝充電樁享受出門即滿電及時間電價的好處不然就只能浪費時間在找充電站以及等位置和等充完電就以特斯拉來舉例20%時車子會提示你趕快去充電而超充只會讓你快速充到80%而已20-80%大概是30分鐘內而80-100%充電速率大降 需要再20幾分鐘也就是如果充到滿電100%要50幾分鐘!而且如果不是磷酸電池還會造成電池加速損耗所以真正常用區間的其實只有80-20=60%電量也就是不到300公里就要充電了也就是人家一桶油 你要充2次電一次30分鐘但加油則只有3分鐘還是加到100% 不是什麼80%喔當然如果家裡能充電的話則沒有此困擾但台灣絕大部分的社區要裝充電樁都困難重重
now508 wrote:開電車我回家只要插上插頭充電也就是十秒鐘就能解決的事,開油車還得特地繞路到附近的加油站排隊兼吸廢氣 社區不給設充電樁,要充電還要跑幾km外的充電站快充站通常還不一定有位置充反而是油車加油站自助加油隨到隨加,方便性大贏電車對了不要說不給裝充電樁,覺得充電設備是嫌惡設備的老社區,把他賣掉買剛蓋好有依法設電動車充電樁的社區...這樣就能充電了那我買不起,油車一台不到100萬,買一間新社區可是上千萬
T15346 wrote:想想過去廠商推出柴油...(恕刪) “看看歐美市場,中國市場,為什麼許多的消費者又回到了燃油車??中國新能源車系已經佔40%總銷量,預估2025全年突破50%,別整體造謠。央視都有報導,還有,中國油電車是燒油來發電,所以效率更好。如果中國新能源車如此不堪,為何歐盟要客45%關稅?為何德國福斯集團要關閉德國車廠。對了,央視與北京衛視最近都有播放“氫”能源汽車影片,而氫能源汽車最大技術專利在日本豐田手上。youtube 上都有