油電車省油;但省錢嗎?

我今年6月牽了小改款的11代喜美,前一部車是進口的14年Lancer sportback,因為里程數26萬多、里程數太高,二手價只剩廢鐵跟回收獎勵就直接報廢了,這台喜美是我人生中第一台喜美也是第一台油電,雖然不是完整的level 2,但是我開起來很滿意,加速很順很快,但是我開車,踩油門是不會猶豫的,所以油耗就不像原廠宣傳的,大概17、18公里/公升左右,唯一覺得缺點的是,大電池的電量真的不是很多,天氣熱開冷氣,設定25.5度,風量3格,再用android auto,電量一下子就用完了,引擎就要發動來充電,不過開了快半年,我是覺得滿滿意的。
颯氣大A wrote:
油電車,維修費用絕對比純油車多
時間與里程越長,越顯著

請問有相關數據嗎?
還是你自己幻想的?

至於多隻香爐多隻鬼這種話就別鬧了,
您能接受您的車沒有冷氣嗎?
民國60多年,
我家那台貨車沒冷氣,沒電動車窗,
民國70多年買有冷氣的車時,
那種興奮的心情我現在還記得,
還跟我媽説我晚上要睡車上吹冷氣
若照您的觀念,東西越少越不會壞,
車子沒冷氣,冷氣就不會壞,
就不會有維修冷氣的問題,
那我看這世界也不用進步了。
10萬的價差...還要比較配備的不同。
像我買 RAV4 油電,就多了通風座椅
ysj
之前開家人的lexus ,我覺得用過通風椅和電動尾門就回不去了[讚]
以費用考量

高里程,可以開柴油, 約3萬以上
中高里程,可以開油電, 約2萬以上
普通里程,汽油車開開就好, 1~2萬
低里程,坐計程車或公車,買車錢都省了。 1萬以下
Andrew2006
油電一樣也高里程,一桶油也是可以破千,而且只頂多加不到37升。 還是你也跟我希望能1500才算高里程
以Sentra和Altis Hybrid來比較就知道,兩台價差8萬
Altis Hybrid油耗是25.3km/L,1年1萬公里的話需要395公升的油
Sentra油耗是17.7km/L,1年1萬公里的話需要564公升的油
一年大概差距169公升的油約等於4800左右的錢
以價差來看,至少要開16年才有機會打平
但別忘了Altis Hybrid要開超過8年的話,免不了得花到大電池維修的錢(連工帶料好像要五萬多)
結論就是現在各家引擎技術都很好,油耗表現都不會太差
如果不是工作需求高里程的人,買油電車其實不會比較省
Andrew2006
多8萬可以買16年的爽度,真是超值得的,如果比歐洲車,那簡直爽到翻
認真說~ 里程數不高的~ 價差肯定補不回來~

但油電起步的咕溜~
煞車幾乎沒用到~ 耗材超省~
引擎室溫度低,零件老化慢~
保養週期更長~
這些優點~ 我還是會加價買油電~

總結:沒錢就不要想那麼多~便宜好養油車買一買
有錢就直上電車玩玩~
說一下前天的經歷,我開RAV4五代油電。前天晚上從台北到新竹。因為跟朋友聚會搞很晚很累,晚上12點多才上高速公路出發,期間一直想睡,最後竹北交流道一下來找個停車位,椅子往後躺就睡了。竟然一睡到天亮五點多快六點。
從台北出發時去加滿油,開到新竹,從一點睡到五點半。這整個過程油表只從直立的滿格(無白線處)移動到第一格的白線也就是油表一開始的白線處而已。也就是第一格線的一開始處。

這是我第一次在油電車上過夜的經驗。原來怠速也這麼省油!而且一整晚的怠速都沒汽油味!

給油電車主們參考。

以這樣去算,豐田的油電車,一桶油(45公升左右),絕對可以車宿怠速三個夜晚以上。(一次八小時為限)
湯唯
達隊+3油電車的魅力
Andrew2006
對喔,其實能把椅墊推平在車上休息也是很需要的
還是依自己需求買適合的車型比較好,畢竟樓主的表不是人人適用,你是如何得知一年開一萬公里的?

我是覺得省錢又省油,一年省下3萬元,兩年就把電池賺回來了。

汽油油耗通常達不到表中數據,ehev車型常常能做出比能源局數據還要好的數字,況且ehev車型配備也是會比油車好,駕駛體感舒適度較佳。
. wrote:
油電車省油;但省錢嗎?


加減來看看

葉梓楓
GOOD~5
thankseafood wrote:
以Sentra和Altis Hybrid來比較就知道,兩台價差8萬
Altis Hybrid油耗是25.3km/L,1年1萬公里的話需要395公升的油
Sentra油耗是17.7km/L,1年1萬公里的話需要564公升的油
一年大概差距169公升的油約等於4800左右的錢
以價差來看,至少要開16年才有機會打平
但別忘了Altis Hybrid要開超過8年的話,免不了得花到大電池維修的錢(連工帶料好像要五萬多)
結論就是現在各家引擎技術都很好,油耗表現都不會太差
如果不是工作需求高里程的人,買油電車其實不會比較省


電池問題,越高價車也越貴
整組換基本上30~50萬跑不掉
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