杰運汽車租車租a交b還是一車兩租?隱性成本只能由消費者承擔

加油站就有賣機油,也可以打統編
ernest985
第一天00:10原po告知缺機油,業務22:35告知要加機油,第二天原po 12:05回文加好機油,業務12:44告知統編。如果要打統編,從告知缺機油到知道統編號碼要36小時又34分,原po在線等?
dlllm wrote:
然而到了取車當天,客服才臨時打電話告知,我預訂的車已被調到高雄店,詢問我要不要改去高雄取車。這點讓我非常錯愕,因為我從頭到尾都是在台中店下單,沒有任何更動。
杰運汽車租車租a交b還是一車兩租?隱性成本只能由消費者承擔
在沒有原車可用的情況下,客服只提供兩個替代方案:
• 2015年 Macan(不用加價)
• 2022年 Tiguan(需要加價)
我當初選擇 X-Trail,就是考量車齡較新、配備較完整、油耗也較省。但在時間緊迫(隔天就要用車)的情況下,我被迫只能選擇 Macan。

爛到爆
硬塞十幾年老車給租車客人
租的車子不維護叫客人半路加機油
甚至叫客人自己出機油錢
買車會遇到什麼問題可想而知
車行名稱擺明了要你搭捷運.......
危機處理有夠爛
車出問題還要客人浪費時間去買機油添加
注重商譽至少要免除一天租金

課服回復有夠慢資訊也不完整
看圖凌晨就聯繫課服了晚上10點才回復
也沒告知要加哪種機油打統編
隔天中午才告知機油和統編

看完這篇知道杰運有一台寶時捷車牌ERV-715X的會吃機油
banker2806
你寫錯了~~是REV-7150
ernest985
從告知缺機油到知道統編號碼要36小時又34分,原po在線等?
dlllm wrote:
清明連假前一週,我在台中店預訂了一台2023年的 X-Trail,並已完成信用卡付款。當時訂單與截圖都清楚顯示是「台中店取車」。然而到了取車當天,客服才臨時打電話告知,我預訂的車已被調到高雄店,詢問我要不要改去高雄取車。這點讓我非常錯愕,因為我從頭到尾都是在台中店下單,沒有任何更動。


這情節怎麼似曾相似
令我想起一些中古車行很喜歡用的手法
先大肆廣告條件很吸引人的A車
把客人吸引來之後再想辦法把客人的標的物洗成車行真正想賣的B車
狠一點的再來個強力過件
賺錢就是那麼容易
比較好奇的是合約中有無講到發生事故營業損失以及自負額這塊,感覺這才是獲利來源. 而且狀況理想的話,直接車子就賀成交

如果合約中沒提到,樓主還租 那真的是勇氣過人
原來活化資產還有這一招!

好處店家拿,風險顧客扛。
現場主管的反應能力太差了啦, 教育訓練真的不夠
客人都在不爽了, 還提什麼賠一天會員這種爛方案啊
把650吞掉是基本中的基本, 然後還要補償客人額外幫忙加機油的時間吧
假如現場主管沒有賠償的權限, 那就要趕緊往上報啊
問題發生了這麼久, 都沒通報到一個有權限賠償客戶的人
我是覺得這服務有待加強啦
dlllm
就是覺得主管想隻手遮天才發文
好可怕的消費經驗,以後要租車不敢去捷運了
king910079
要改去高鐵站嗎
什麼樣的老闆就有什麼樣的員工,上行下效有樣學樣,後勤要加強,危機處理也要加強⋯
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