frankyang wrote:
>萬事具備~~...(恕刪)
剛收到了~~感謝~~
晚點來去換上
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跟各位車主分享一下車用安全電子技術的一些內容，裡面有"稍微"提到我們ORO TPMS
，有點受寵若驚
Safe driving with ORO TPMS.
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>因為每次去保養調輪後
>整個順序都亂掉了
>我都不知道哪一顆輪胎是哪一顆了
以下為之前41樓的回覆︰
>看你是想 前後 左右 交叉 都有 模式可以直接切換
>如果整個亂掉了 也可以 用 偵測模式 某一顆 急速洩氣 設定......
這位車友說的沒錯，因為發射器的位置主要是靠每個發射器內有獨一的ID來辨認的
，所以只要還是原來車上的四個發射器，調胎只需要直接操作顯示器即可，若是有
一個以上的發射器需要更新也只需要用充洩氣的方式即可完成設定，以下附上我們
最新機種W403的換輪模式供車友參考：
模式1：前後輪胎平行對調設定(適用單導向輪胎)
模式2：前後輪胎交叉對調設定(適用四驅車雙導向輪胎)
模式3：前輪交叉調到後輪，後輪平行往前調設定(適用後驅車雙導向輪胎)
模式4：後輪交叉調到前輪，前輪平行往後調設定(適用前驅車雙導向輪胎)
模式5：左右輪胎平行對調設定(適用前後不同尺寸雙導向輪胎)
模式6：四輪任意對調設定（ID學習模式
模式7：更換單顆發射器模組設定
以上1~5的換輪模式是輪胎製造商建議的標準模式，車友們可以根據自己的車種以及
輪胎型式進行設定。
所以比較好的方式是你自己決定調胎方式後請保養廠依據你的模式調胎，然後你再
操作顯示器即可，這樣就不用充洩氣設定了。
Safe driving with ORO TPMS.
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