billion wrote:
我想，這就是某些品牌折舊率差和風評不好的原因吧！！
畢竟花一台新車錢買了一堆人摸過碰過還發動過的車。
...(恕刪)
唉~真的不知道該說些什麼，車子有那麼脆弱嗎?以你的邏輯來說，台灣 Toyota 的車應該是舊率最差，
風評最不好才是，因為他的展示車最熱門最多人碰過。Toyota 在台灣的營業所上百個，
如果每個營業所一個月一種車型需要一台展示車，每個月將產生四五百台展示車，
超過其他弱勢品牌每個月的總銷售量，為什麼沒有品牌形象和折舊問題?
業務員除了專業外也要頭腦清楚吧，沒訂車的客戶為什麼要帶他去挑車，還讓他發動車子?
此外業務員的專業在哪裡? 要客戶發動車子來檢查? 有幾個客戶有這個能力?
為什麼不是由業務員或是技師來做，並加以專業的解說，這樣形象不是更好，車子也不會有任何損傷。
客戶只要挑選外觀有無瑕疵並確認自己喜歡的顏色，相信選完車後也安心不少，何樂不為?
前一陣子 Mobile01 的T 牌，H 牌以及 F 牌版都有類似討論，客戶在交車當天發現車子組裝品質不好，
因車身摺線或是尾燈無法對齊而引來抱怨，在這種狀況下客戶會怎麼看待業務? 這種事無法避免嗎?
讓客戶上網抱怨然後賠掉公司品牌形象，公司會怎麼看待這種業務員，自己想想吧。
另外請大家參考下面這一篇
人生第一次買車...業代卻說一定要到領車才能看到我的車
看看消費者對挑車的看法吧。
billion wrote:
車子車子出廠沒有包膜對嗎？？
...(恕刪)
你確定新車出廠都有包膜嗎？大家在高速公路看到運送的新車有包膜嗎? 包膜的車放在交車庫房風吹日曬雨淋，
不用擔心有殘膠? 如果有包膜又就不用洗車也不會產生太陽紋了不是嗎?
billion wrote:
我這邊就是有實機可以試的，雖然不是每間每支都有，但是就是有，要的話可以到我這邊問問，
...(恕刪)
這個回覆更扯，買過手機的人都知道櫃台擺放的是模型機，有幾家手機店會有展示機?
這就是我建議你需要加強生活常識的原因。
手機為什麼不需要展示機? 一來手機沒有 sim 卡能試什麼? 客戶想試什麼?
二來手機的生命週期短，折價快，哪個店家願意多擺手機增加庫存成本，好好的想一想吧。
