EXSIOR 1.6 wrote:我伯父前幾年退休(當...(恕刪) 大大..您伯父s320才開兩年呢..被什麼樣的維修費嚇到了?是有撞到嗎?很好奇.......在買這類車歀之前..小保養的費用應該都會先探聽過啊.
樓主說的不見得是常態,可是的確有這種現象。年輕的時候愛車,喜歡駕馭感,感受大於一切,若是有些事業與家庭基礎,或是很敢貸,有些人會以歐洲車為考量。年紀開始大,如之前有人提到,對於事業,家庭重視,自然年輕時所重視的東西,隨著年齡與責任感的增加而消失。不一定是國產車,可是選購車種都是以家庭需求為主,自然操控與性能就會被擺在一旁。尤其是自己開始賺錢後,發現錢不是那麼好賺,自然在很多方面會開始量入為出。而常常最後發現,國產車,只要安全與經濟性能夠達到一個程度,都會在市場上很受歡迎。雖說操控不好,但是慢慢開都過的去,也不會再像年輕時要求那麼多。以前的車子是Golf GIT VR6 (1998),好車一台。現在則是開國產車(A7 3.0),性能與安全性都算尚可。目前還在創業階段,很多資金必須謹慎運用,自然國產車是我主要的考量。而對於車的夢想雖說不曾減輕,可是在目前這個人生階段,事業與家庭才是我生活的重心。或許樓主說的現象,目前我是在裡面的其中一位。可是等到事業穩定,資金與時間較充裕後,可能還是會買台老保時捷來實現年輕時的夢想。
chadhsieh wrote:歐系車,日系車,我都...(恕刪) 說的很貼切 , 試開 C300 再開 G37 真的感覺不同 ; 後來G37也滿足 我要的馬力 跟 低調 及保養綜合評估雖然發生機油外洩召回C300的窘事 , C300操控真的很扎實準確!
有些人是因為要低調。對一些有點年紀的人來說,開太高級的進口車出門會招來不必要的麻煩,所以乾脆就買日系車。不過雖然是買日系車,也不會是買5、60萬的國產車,而是會買100萬上下的車種。畢竟雖然是買日系車也是有自己的堅持。
小林0625 wrote:如果排除收入多寡以我...(恕刪) +1我已經開了兩台Lancer.........現在開始考慮要換車只有一個基本條件, 然後再往上加基本條件........ Euro NCAP 五顆星..........目前為止 .... 好像國產沒有一台......無奈 !
befrank0108 wrote:大大..您伯父s32...(恕刪) 沒撞過我伯父不懂車只知道買台雙B....在親朋好友間可以比較有面子但保養幾次後就聽他嫌每次保養都要5000起跳(實際費用我也不知道)加上油錢偏高所以才換保養便宜的國產車
青菜豆腐各有喜好!在政府的引導下,當然買國產車會符合大部分的百姓需求,無庸置疑的。日系車用輕薄降低油耗,歐系厚重的車身當燃油耗高很多,以現在的引擎技術若將油耗跟車重列入計算,歐系車就不見得比較耗油喔!一樣是車,有的很輕,有的很重,差在哪裡呢? 為何有錢人要買這麼重的呢?不就跟買鋁門窗一樣嗎? 有些牌子用料厚實,自然較高貴,要不要就看荷包隨喜啦!個人比較期待政府把進口車稅率從20%調成0%,貨物稅從30%調成0%,這樣馬路上會有很大的改變!為一台車多繳好多稅!好辛苦.
Mr.2630 wrote:會嗎?如果把家道中落...(恕刪) 從進口陽春車換成國產頂級車,,,,是不是也算進口換國產,算不算越換越高檔,從價格,維修,功能這些方面來講當然是會感覺滿意不得了,,,,,,,當然有些人買進口車市為了安全,,,,,但是感覺大部分的人都是受薪階級,,買的起進口又豐富配備的應該不太多,所以,,,,,,,,,,,,,
kbyours wrote:從進口陽春車換成國產...(恕刪) 在都會區高度發展、節能減碳、新動力的發展....等因素下日本車市已是小車(車身、排氣量都小)當道日本的喜美也因為要大不大要小不小而停產台灣未來也會是如此吧!只是我們比日本慢罷了....其實這樣才是愛地球啦!!又重、又耗油的車越快淡出市場越好啦!! 有的人原來開進口車後來改開國產小車不是因為變窮了而是因為知福惜福、夠用就好省錢愛地球啦!!