車是買來開的,不是買來撞的
但是太多不可預期的狀況,希望車子的安全性能保護自己,誰知道開上國道會出現一個酒醉逆向開過來,看了M01板上一些行車記錄器的擋案,就知道很多突發狀況。

我來看熱鬧低 wrote:
F1底盤是真的有一塊...


謝謝告知
開版的真是唯恐天下不亂, 還滿口仁義道德說請勿筆戰

依照您的說法, 小弟也可以隨便舉一個修車廠師傅的說辭, 再加以放大,
說FORD的車子不安全, 只要有人反對, 就是擁F的盲目支持者, 您做何感想?

要說T牌不安全, 請先拿出有說服力的證據, 不是隨便一張車禍圖, 隨便一個張三李四講過的話就叫證據

我個人並不認為國產T夠安全, 畢竟該有的主被動安全配備都不如國外...
但客觀一點看待, 國產車中有幾台跟國外同型車擁有一樣的主被動安全配備的?
要鞭就一起鞭, 用力的鞭, 才不會讓人見你都是為反對而反對....
真的笑了
真師傅被
假專業人士比下去了
噗人人都是大濕年代
認真你們就輸了,T牌行銷做的真好
台灣人就愛這味

我看到很多人提到一句話

鈑金厚不代表安全

這句話邏輯上並沒有錯 但是反過來說

相同等級的汽車內部結構設計水準應該相當 鈑金厚至少 比鈑金薄安全吧

不要跟我說某牌的車可以用較低強度的鋼梁 鈑金得到比根別牌相當 甚至還高的安全性

同樣的內部結構設計水準 有些車用一般鋼材 有些車用潛艇或是硼鋼 難道兩者安全性會依樣

同樣的在相同的內部結構設計 鈑金強度高的 一定比鈑金差的安全性好


你那麼有自信 這輩子就不要買保險

人算不如天算 規矩的開車都會有車子從天而降了
Tony Wu. wrote:
又一個買車來撞的人
車是買來開
不是買來撞

eric480 wrote:
這幾天論壇上出現了一...(恕刪)


你的朋友是正確的因為他每天摸車 當然知道板金 誰的厚 誰得薄 卡尺一夾就知道

但是他不知道的事是 板金厚的是否較安全?? 這點可能要問交通警察 或 保險公司

之前有一款國產車 美國進口 和 台製的 重量差別達150kg 這才叫偷工減料


除了結構~還有材料選擇

新日鐵

當然~一分錢一分貨
要用好鋼材增加車子強度,價格也會拉高
車是買來開的~不是買來撞的

想不到小弟這段話也會引起話題

但小弟還真沒撞過(我比較幸運~阿門)

保險有買~怕自己不小心去a到人家~好賠給人家用的

我不是護T派的喔~家裡有三品牌的車~感謝版大提供的意見

請板大有空在幫小弟問看看

FIT~馬曲~馬2~SWIFT~Tode

那一台硬

幫推~~~~~
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