開出2.21億罰單且將按日再罰50萬元，直到使用率達6成5為止

nick16886

6分

51樓

nick16886

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aman001 wrote:
就是你們這種人一直在這亂...(恕刪)

看別人不順眼，是自己修養不夠

bedebah1974

5分

52樓

bedebah1974

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aman001 wrote:
我ETC用了6年,從...(恕刪)

我ETC用了6年,從未扣款失敗,也享受38元的優惠價,過站也不用停車排隊

很好用阿~

就是你們這種人一直在這亂

我們就喜歡用票過站,怎樣?不可以嗎?
遠傳口口聲聲喊賠錢,一開始就辦的還要裝機費, 現在e tag免安裝費
我們就繼續等好戲看
被逼急了,再過一陣子說不定就安裝還送遠傳通話折扣喔~
微冷笑

john google

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53樓

john google

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weai wrote:
被人賣掉了還在幫人數...(恕刪)

+1

就是有人沒有出去外面比較過, 所以就把ETC當成寶

真是可悲

更可憐的是其他被連累的人

htury

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54樓

htury

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文章編號：36869425

在罰也罰不久
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=1723
看看高工局的新聞稿,國道高速公路預計於民國101年12月開始全面計程電子收費

2.21億+50萬x6個月=3億多
就算延至102年2月也不過4億多的罰款

遠通電收不用一年的手續費就賺回來了
而且是爽爽賺的事業
稽徵服務成本不會很高
1.預先儲值
2.扣不到你自己補繳收手續費
3.繳款過期要開始累計罰金
4.免費的警用國道車牌辨識系統幫忙抓逃票的車輛,
PS:警用的車牌辨識系統可是不一樣的,而且現在早就上線了

所以我決定買遠東集團的股票好了
其他小民不敢多想

turbokid

403分

55樓

turbokid

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好敏感的時機
該感謝林益世嗎？還是壹週刊
哈哈哈

yhcheng

33分

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yhcheng

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kevinyu54007 wrote:
我ETC也用了數年，一直以來扣款失敗連連，也繳了無數次一站五元的手續費，真的很糟的產品，真不知你六年是用了幾次(我幾乎都是跑台北到高雄往返的)？
多年前剛推ETC時，遠通一次又一次的不合格，達不到政府要求的使用率，也竟然都拿遠通沒辦法，不能將遠通換掉！就是這種偏袒的心態，造成遠通始終不會進步！現在我也不打算換成E-TAG，一天五十萬元，看遠通要撐多久！！

我也是，ETC也用了數年，一直以來扣款失敗連連，也繳了無數次的手續費，真的很糟的產品!!

若在E通機時代，遠通就有那個GUTS:
正確安裝，電池量足，餘額足，都算38元!!

我想我就不會那麼度爛他的服務!!