日圓貶值-車商表示:我們是美元計價

日圓漲就跟這漲 日圓跌就說美元計較

穩賺不賠的

人在做天在看

不要到時日系車商 日本原廠來台通通收回原廠自己管

到時很多利益都不見時 再來哀哀叫
iamyy2000 wrote:日圓貶值-車商表示:我們是美元計價 然...(恕刪)


大大~你戳破盲腸了^_^
說來說去 不就是政府的問題

遇到財團 公權力都是屁

硬起來維護人民的利益

很難嗎?!
果然有人想法和我一樣XD
兩年前日幣升值 一堆車商該該叫
說啥受匯兌影響 不能不漲 好委屈!
現在 有某家更不要臉說美元計價
這真的是

CLOUDWKJ wrote:
說來說去 不就是政府...(恕刪)


+ 1
這些車商,

日元升值, 就說成本增加, 要漲價.

日元貶值, 就說是美元計價, 無法回饋.

無x不成商.
臉皮厚最厲害!!
不知道有google嗎?




日圓飆升,日系車最快10月漲價
2013-09-23

《產業》日圓飆升,日系車最快10月漲價

日圓升值情勢未停,日系車製造廠面臨匯兌成本壓力,龍頭和泰車(2207)鬆口最快10月將漲價,汽車產業第四季將面臨國際經濟情況是否回穩以及車價調漲的考驗。

去年日圓大幅升值,龍頭和泰車(2207)為了力拚市占率,於今年2月才正式調漲全車系1.2%至1.5%,換算車價增加5000元至2萬元不等。在和泰車宣布調漲後,裕隆(2201)集團的裕日車(2227)、中華車(2204)才跟進漲價。當時新車成本美元兌日圓的計算基準,是1美元兌90日圓。

近期美債危機引爆全球股災,美元走弱推升日圓走強,目前1美元兌日圓的報價在76~77的歷史低檔,較年初計價的成本又大升近15%,日圓強勁升值,對車廠成本壓力再起,加上日震缺料的危機已解除,漲價已勢不可免。
日系車龍頭和泰表示,若是今年下半年日圓升值的態勢不變,最快10月開始日系車就要調漲。和泰目前與日本豐田汽車達成共識,今年的年式車不調漲,但是新年式的車款就擬調漲。以今年底要推出的「Camry」為例,2400CC車款將升級為2500CC,升級後的售價調漲約5%。
原本大家預測這些奸商會回應的話...
果然照本宣科
奸商...真是愧是奸商...
這沒什麼好吵的!!純屬供需問題!!嫌貴就別買呀!!由市場機制去決定吧!!汽車又不是生活必需品!!切!!
daohses wrote:採美元計價 日系車沒降價空間 中國時...(恕刪)
所以按照車商的說法

日幣貶值而美元相對是升值

那麼可能最近會發佈新聞

說:美元升值成本增加,將調漲車價。
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