關島是美國屬地,總督由美國指派,所以車價比照美國本土,只有因地域關係所造成的些許差異。
所以人民應該要團結要求政府降關稅貨物稅


不要被政府剝削才對


怎麼會是逆來順受呢?


喜歡當奴才也要有個限度吧!
國產125cc機車都能賣7萬多了
國產1500cc汽車都能賣60萬以上
一堆符合規定的"客貨車",少了貨物稅,要多掛那幾支鐵干
但部份車款,還是以客車價格來賣...
日幣也貶值不知道多久了.車價依然不動如山...
這就是保護國產車商,但是車商用進口車價來賣車

至於進口車...更不用談了
雙B國外快2倍價,國外買BMW 5系列
台灣連BMW 3系列都買不到,只能買到入門1系列
等會有人說因關稅問題...我不完全同意...
什麼量少 成本高 各式各樣的藉口都是用來騙愚民的
台灣車商 EPS 可破20 就是證明台灣車商有多賺錢的證據
比BMW 還賺錢
原因不外是 是財團勾結政府 或是政府無能無法用制度給人民合理車價

你去看台灣很多商品售價 都比外國先進國家還貴
除了吃的不貴 (因為都假的或有毒) ..
至少要讓人民不能餓死吧.. 都餓死 要凹誰??


iankj1120 wrote:
最近給自己放了個小...(恕刪)


你不知道?台灣台灣萬萬稅&車商賺你不手軟~




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
就是國慘車就賣這麼貴了 進口車當然要賣更貴 有錢大家一起賺
偏偏無知的人很多
之前消基會就提說要降稅了
結果被國慘車公會的說買賓士 是炫耀只會便宜有錢人之類的
又不是SLR或是SLS之類的
在國外賓士本來就是平民車 就是台灣賣那麼貴 才讓平民車變炫耀財
假如台灣賣得跟外國一樣 現在買得起國慘車的就沒人想買神車禍是X智捷了
現在普通人就買雙B了 有錢買雙B的 就升級到瑪莎拉蒂等級以上了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150528000566-260110
真的不知道他有什麼臉敢說這種話 還不懂得反省
造車造這麼爛 配備又拔光光
進口車侵占國慘車市場
就是國慘車CP值那麼低 又爛又貴 加點錢換進口車就好
偏偏看不清真相的國慘車粉絲很多 EX:納X捷版的 還會感謝嚴總賣他們好車
我覺得是

車商不願在這市場裡出 10-20 萬的車
也許是沒賺頭把

想到以前有朋友買台march只要30多萬,就哎
只因年輕也買不起,只能機車騎騎
看著滿街的march,有這麼好賣嗎

現在也許能買的起,不過現在那有30多萬march,終於了解30萬好賣的原因
找了一下,也許alto40多萬撐一下也許下的了手,不過好像也止賣到2014年
只因時機不對,又看到第八代alto日本賣18萬

所以繼續機車騎騎幻想第八代入台只賣18萬

有時看到 alto 心裡會感慨
哇,真好
為什麼不早一點有想買車的衝動也許就跟的上最後一批alto
朋友說加個10多萬上swift
怎樣,我就是沒錢,我已痛心加個10多萬上alto還要叫我再加10多萬
那不如再加10多萬選擇不是更多

沒辦法台灣人就是苦命,沒便宜的車
只能機車騎騎,實在不想背車代
敬佩我朋友每個月要付月薪三分之一的車代
再把車當成生活的唯一在過

iankj1120 wrote:
最近給自己放了個小...(恕刪)
騎腳踏車的酸重機貴
騎機車的酸四輪太貴
有房子的狂罵打房稅
買不起房的怨沒地方睡
Taiwan Walker wrote:
當我們很嚴肅地再討論著這問題
常就有人說風涼話要我們搬出國住


這不難理解, 因為這樣回文的人多數是利益的既得者.
利益既得者包含車商和私下收取好處的政府官員.

民眾反映房價太高時, 任何利益既得者不敢囂張的叫人搬到國外.
因為眾怒難犯. 對於車價太高的問題, 討論多年, 車價還是年年調高,
就是看准政府無作為(美其名自由市場), 還有眾怒並未被全面引燃.

看到有人喊革命尚未成功, ... 嗯!?


drawing0501 wrote:
韓國也是車便宜有用嗎?只有國慘車可以買
跟本沒車好挑。
要找個福特展示中心連計程車司機都不知道!


在韓國買福特? 沒好車可挑? 首爾街道Audi, MB, BMW比福特多,
也許沒特別注意, 印象中還真沒看過福特. 1A2B價格當然比台灣便宜,
但韓國銷售數量遠遠低於台灣. 個人相信韓國人的民族性是比較無法
容忍明顯的官商勾結.

這討論還會年年出現, 直到有一天真的引爆眾怒才會改善.
naive888 wrote:
其實我不太能理解 ...(恕刪)


維修 工時 暴貴 !!!

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