台灣應該蓋一條環島之高速公路

不要說環啦...就光宜蘭到花蓮..環評早打槍不知死幾次了...

不過說真的若台灣有環島的高速公路..

這樣不只帶動光觀產業..

很多東部的生活水平及便利性也可以提升很多...
環島高速公路政府有規劃過。

問題最大的應該是「國道南橫」!因為行經大武山自然保護區!並且,這一帶的地質並不穩定!台灣高山眾多,跟海南島頂多丘陵相比有些落差!

「國道南橫」最大的問題應該是後續的維護費用比其他路段高。因為颱風地震多,又行經不穩定的山地。

我們台東台九線的拓寬案一直延宕。我們這裡有幾戶被劃到徵收地。就開始連署,遞交陳情。反對拓寬。其實,拓寬對大多數的人有利,但是,被徵收到的,就開始不爽反對 ~~ 民主制度的弊病 ... 一直拖 ...

只要南迴拓寬為四線道,台九線也都拓寬為四線道。這樣的車速其實已經大幅提高!東部人口較少,有四線道已經足以應付!並且降低養護成本!
我討厭民進黨,更討厭屎蛋溺尿, 不過還是期望年金改革成功,雖然成功機率很小,年金改革是國民黨做不到的事,但能造福子孫及廣大勞工,而不是國家獨厚少數軍公教. 各位有無用國民旅遊卡,若沒,你我都不是中華民國國民!! 高鐵延到墾丁台東花蓮,我很贊成,
少些汽車汙染,多一些新鮮空氣!!
難道海南就不重環評嗎,就算不重環評,人家是亞洲夏威夷 蓋得美美的鳳凰島至今是經典; 博鰲論譠至今仍是各國領袖開高峰會的地方,它蓋在那,蓋在博鰲鎮而已。







有機會去看看人家的沙灘是長怎樣???

看看我們的墾丁大灣沙多麼....不想說了

能比的就是夏都的沙,才是白白軟軟的,但長長的沙灘是進口買來埔的,台灣根本沒有這種沙,環評為這台灣這種不怎樣的沙在做保護,真的只能讓民生止步,物價進步。

大陸還保存長城,紫禁城,怎會沒有古積。

但在四面環海的海南,造就了環島的高速公路,知道海南島是誰管的嗎???是廣東在管的。

海南省人為何要讓廣東人蓋,(海南人的習俗,他們對祖國人也是叫大陸人,妙吧,就像台灣人叫大陸人是一樣的意思,因為海南是個島,根台灣一樣,但台灣人提到大陸就起了民族心態,根本無需這樣)人家就是對政府有極度尊重,台灣需學習,不是選完了再來擋政策,這就不民主了。選票應發揮它的作用。

海南為評論為亞洲旅遊島
他就我親眼所見

都市比台北美
農村比台灣各地更像農村
各地空氣都比台灣花東都好,
蘇東坡晚年被調到海南,他寫一段話,
九死南荒吾不悔,玆遊奇絕冠平生。
意思是說海南風光是他平生所見最美的,即使死在這裏也
不後悔,對海南島的風光給予以很高的評價。
http://bimaten.myweb.hinet.net/%C4%AC%B8%FD%BBP%AE%FC%ABn%BE%A4%B1%DA.htm

人民為記念他還有一個鎮叫東坡鎮。

不唬爛,有去過的人你問一下就知道海南是怎樣的島,希望台灣不要再以為自已很優了,不要再活在區域網路的世界了。

我說的這些,很多沒出過國的台灣仔都不知道。
frank泣筆

frank10 wrote:
本人鑑於親身開上大陸...(恕刪)


南橫高早就規劃好很久
中橫高也有遠期規劃,只是難度太高太高了
`台灣沒甚麼好講
被跑路政府管了那麼久
那一項建設是長久的
中國國民黨不倒台灣不會好
每人稅金每年300萬
要蓋什麼都不是夢想
可以省下1700億,再加上2000年時提出的節省5000億行政支出,就有6700億了。
咦…5000億跑哪去了?
或許不要蓋是比較好的,這樣東部可以減緩被汙染的速度


當汽車的廢氣充斥於空氣之中,其中可能含有重金屬等汙染物,等它飄落在東部的稻田之中,著名的池上米、關山米、玉里的御皇米等等就被汙染了,被汙染的米又被我們吃進去了,好像也沒有比較好(這是以米比喻,其他的農作物也一樣)。當然,現在就已經有汙染了,只是量比較少,但如果高速公路開通,汙染量會大到很恐怖,以好山好水著稱的花東又被視為台灣最後的淨土就這樣毀了不可惜嗎?


交通的問題必須解決,相信這是難題沒有錯,我覺得以後可能會因為工程技術和科技的大幅躍進而發明新的工法、對環境影響少,不管是在地下、在水下、在海上、甚至在天空,未來充滿各種可能性,但是短時間內東部的交通最多就是路線改善、雙線拓寬,基本架構不會有太大改變,雖然我是宜蘭人也很想要蘇花高,但是現況就是怕塞車、怕落石所以坐火車到花蓮,但是火車票又不好買,到了花蓮又勢必要租車,說了一堆好像都是廢話,還希望真正的專家可以多多提供意見給偉大的政府參考
自己想吧,蘇花高你是要鑽地還是,蓋在一千公尺以上,或者蓋在海邊沿線,可行嗎?,颱風,地震,土石坍塌,豪雨,這路承受的了嗎?,別拿人命開完笑,世界上沒有一個國家在斷層帶上的懸崖峭壁旁蓋高速公路的,花東無論腹地,結構,面向,與環境都不適合工業經濟發展,開高速公路帶來的經濟效益並無法蓋過他的維修成本,至於觀光,船運空運鐵路都可行,國民黨蓋五楊高架幾十公里,要5000億還沒完成,你蘇花高要多少?說實在的,真的蓋下去,好到誰?還不是那些擁有大片土地與財團的少數
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