第二台車了,可以在安全和配備上多要求些,推s3,或等明年的s3五門版看看。

wafture wrote:
目前開的是1993...(恕刪)


小弟真心給些建議,此車目前才這種里程,不知道平常機油等等耗材是否有按照時間更換??

我個人建議,目前才這些里程數,以那台車的體質再開個20年真的不是甚麼問題...

先說板金這方面,車頂的鈑金會鏽蝕,多半跟某處積水有關,這東西單純外殼而已,處理起來不難,而且也可以完全處理好,錢也不會花太多,弄好以後跟新車沒甚麼兩樣。

至於樓主擔心的,只是單純感覺而已...那年代的車子沒甚麼電子零件,會讓你顧路就是確實某些東西壞了,但是維修就很簡單,甚麼壞了修甚麼,就這樣而已,也不會有維修個老半天也不知道是甚麼電子零件故障,或是需要插電腦來診斷。真的擔心,遷去熟的車廠,請老闆把可能壞跟壞了跟快壞了的都換掉,認真地詢問他大概要多少,再來評估換新車值不值得吧..
而且這車會修的師傅很多,專精的更多。

個人建議..你舉例的車子等級跟你目前的菱帥是一樣的,安全、馬力、內裝都沒差太多...單純年份不同而已..

建議如果一定要買新車,就買大一點點的..多貸一點點買CRV或是RAV4或是X-TRAIL之類的,這種車基本款也不會超過太多預算,但是車子就差很多了,而且閣下年紀應該也不小了,開大台一點的看起來比較"大辦"
小車要安全省油代步的,我會首選KODO設計的 MAZDA 2 1.5 入門款 六氣囊 +ESP 該有都有 訂價才64.9萬 ,進口車組裝品質比國慘車好太多了,應該戰個20年不是問題,空間普通 但是外型跟整體設計感,我覺得是目前4米小車首選。





政府汰舊換新5萬元補助政策已於今年1月8日實施,換言之,在去年7月8日到2021年7月7日之間購買新車的民眾,都具備申請資格,只要將持有的中古車出口或報廢,前後6個月內購買新車,並完成領牌登記,新車每輛即減徵5萬元貨物稅。

我是你的話會撐到2021年再換車~

因為我家也有兩台15.6年的老車

現在新車貴成這樣

車頂修一修,可以再開很久

新車電子東西多,不見得能再陪你二十幾年

政府汰舊換新5萬元補助政策已於今年1月8日實施,換言之,在去年7月8日到2021年7月7日之間購買新車的民眾,都具備申請資格,只要將持有的中古車出口或報廢,前後6個月內購買新車,並完成領牌登記,新車每輛即減徵5萬元貨物稅。
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在我看來,這個政策就是目前車價高漲的元凶!!!
如果可以繼續撐的話,2022年以後換車才是最佳時機,新車跌價會>>5萬元!!

wafture wrote:
目前開的是1993...(恕刪)


可以考慮看看現代的venra
代步不錯 價錢也OK 外型也美
如果要開十幾二十年
二手價就不用考慮了
也不建議買渦輪車
您列來的車,說真的隨便一台都比舊車來的好,有錢就換吧,真心不騙
wafture wrote:
目前開的是1993年...(恕刪)

wafture wrote:
2、三菱的colt plus,但變速箱好像...

先不要管變速箱怎樣,從你的文章看來你也是爛車頂的受害人........
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wafture wrote:
但菱帥的車頂真是千瘡百孔

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這樣這家的東西你還想再買一次?我蠻佩服你的..........

EricChang wrote:
先不要管變速箱怎樣...(恕刪)

哈!
沒辦法,很多人都說是車主保養不當。
連很多車主自己也這樣覺得。
這就是為什麼30在台灣還活得好好的原因。
台灣最美的風景是人啊!(不包括商人)
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