二審勝訴,ASNU專業噴油嘴清洗裝死。 (2020/6/23更新) ASNU 專業噴油嘴測試清洗 洗個噴油嘴 洗完引擎一缸炸缸


always CoCa Cola wrote:
該缸清潔程度有點特別,,,,,,,

我也這樣覺得
掉異物應該不會讓積碳變少
還是希望車主早日修復愛車,,,,,,,,,,,,,,,,,,
1111111111111111111111111111111111111111



原本沒想到這件事情,現在一想,有沒有可能那邊沒受傷是因為被積碳擋住了。


always CoCa Cola wrote:
還是希望車主早日修復...(恕刪)


謝謝


autoskin wrote:
笑死,誰說沒事就不能...(恕刪)


總是會有人有不同觀點,不意外。
謝謝你的讚聲
什麼清油路都是要詐你錢的玩意
1下子就沒作用
台灣90%的店家都是這樣搞不會賠你.尤其改裝店家更甚.
曾經有個熟識的店家跟我說就算賠你.你也不會再來了.幹嘛賠你?
這也是小弟在改裝這邊花了好多錢學到的教訓.
再來就是清積碳這邊.這根本就是騙錢的手法.以後就別再受騙了吧.
最後你看不出來整篇文章很多都是店家的人嗎?
一直說是你的問題說你改裝怎樣怎樣.
我在這邊可以說妳修車的錢99%要不回來了.惡質店家就公布讓大家知道讓他倒.
很明顯是異物撞擊痕跡,
集中在兩則是因為上死點空間最窄處,
氣門硬且內凹,只是積碳被打掉,
看撞擊痕跡異物體積不大,應為扁長鐵片,
很可能是噴油嘴上的卡筍之類,
噴油嘴拆查過了嗎都沒少細件?

理想氣體II wrote:
台灣90%的店家都...(恕刪)


有感覺似乎有網友在帶風向,不過我想大家的眼睛是雪亮的。



jason_uniq wrote:
很明顯是異物撞擊痕跡...(恕刪)


等等再去拜託保養廠再看一次,謝謝你的提醒。

dole wrote:
這也是很疑惑的地方,但東西在裡面炸,很難講。

會兩側受損嚴重的原因是活塞的設計
在上死點的時候兩側縫隙非常小, 而異物正好又在此為位置時, 一夾起來, 鋁製品就會受損
異物沒有被夾住時, 就到處彈跳, 所以積碳被撞落, 活塞中間只會有一點一點的撞擊痕跡
我下圖圈起來的部分, 是活塞與燃燒室受損較深的地方, 推測可能是剛發生時的撞痕
我想先檢查一下噴油嘴是不是都完好, 以確定不是噴油嘴的零件掉落所致
而該缸不點火, 應該是火星塞被撞壞了, 沒跳火間隙所所以不點火


維修上, 如果確認汽缸壁沒有受損, 四支汽門有都沒有受損可正常運作下
那最簡單的方式就是鋁製受損的部分用人工仔細處理弄平(用小鐵鎚慢慢慢慢慢慢敲)
裝回去之後測試汽缸壓力是否正常, 如果也正常那就可以正常運作了
這是最小成本下的維修, 只需要人工的工本費和汽缸蓋墊片等費用

發生這種事,事後追究很麻煩的,引擎沒事別拆修,很多情況都是被修車廠修壞的!
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