....撞擊測試需要要24項目唷⋯⋯U5,撞擊不足..別亂說5顆星...別亂類推

ac513149 wrote:
韓國人不論自家產品好或壞，都無條件相挺，10幾年前，現代在美國也是被看不起的低等品牌，更不用說KIA了，但是在韓國，40%以上的人都開現代汽車，KIA也佔了30-40%，去過韓國就知道，85%以上的人都用自己國家的產品，因為他們相信，只要他們持續支持自己的企業，總有一天會更好。而現代汽車到今天，已是全球第五大車廠。在日本人則是看SHARP的事件，也能知道他們挺自家人的民族性。
...(恕刪)

ac513149 wrote:
每天看在論壇上看到這些酸民們，就覺得台灣很悲哀。

韓國人不論自家產品好或壞，都無條件相挺，10幾年前，現代在美國也是被看不起的低等品牌，更不用說KIA了，但是在韓國，40%以上的人都開現代汽車，KIA也佔了30-40%，去過韓國就知道，85%以上的人都用自己國家的產品，因為他們相信，只要他們持續支持自己的企業，總有一天會更好。而現代汽車到今天，已是全球第五大車廠。在日本人則是看SHARP的事件，也能知道他們挺自家人的民族性。

而台灣的民族性在哪裡?以前有人常說，台灣最美的風景是人，但好像只有在災難救助時才會出現，你覺得平常路上的台灣人，對自己國家的人，大多是熱情還是冷漠?

遇到外國人的時候，又是如何呢?

網民整天酸言酸語，希望自己國家的企業都倒掉最好，一家大公司收起來，會減少多少工作機會?對台灣的影響會是好還是壞?怎麼看都只是損人不利己。

若有機會的話，你們會知道，台灣這麼小的市場，在這個世代，創業是非常需要勇氣的!

LUXGEN以前評價或許不佳，但近幾年也看到該車廠的進步，並刺激市場良性競爭，從U6到現在的U5，對消費者絕對都是正面的。若不喜歡可以購買他牌，但對我來說，我很開心有這些台灣品牌存在，包括HTC，就只是讓我們消費者有多一個選擇。

ac513149 wrote:
每天看在論壇上看到這...(恕刪)