老司機大推與大不推的5+2車款


lent189 wrote:
樓主說的也是事實Carens...(恕刪)


電動滑門真的是好物無誤
Toyota如果考量保養據點多寡一定贏超大XD
不過司機他們車隊都有配合的保養,也不用擔心那些
搭過這次真的覺得Carens坐起來比Sienta舒適很多,連司機也大推,不過Sienta價格比較低也是事實
不管怎樣選台自己覺得適合的車最重要囉

totodragonfast wrote:
Sienta跟Carens...(恕刪)


因為都是5+2好像滿多人都會拿來比較的,5+2的車款說真的也不多就是了
不過如果是我自己要用的車,考量舒適度我應該也會選Carens

Dr.Corgi wrote:
可能有少部分飯店要...(恕刪)


司機是跟我說飯店,沒跟我說少部分的說XD
因為我本來也以為主要是因為機場,我也是那樣問司機,結果他才回答是因為飯店

一年營業額百萬以上真多....跟司機還有聊到有個姿色不錯的女生也在開計程車,生意超級好XD
純粹反韓吧!
韓國車的進步國際上都看得到
個人開了3部韓國車
目前沒後悔過
go2gether wrote:
真不知抄襲在哪? ...(恕刪)

Corgi butts wrote:
最近路上好多車都變...(恕刪)


等過了15萬公里才知道...
同事kia的車10萬公里壞變速箱...太貴報廢掉。

hoyoboy wrote:
C是一台韓國人抄襲...(恕刪)


您提的福斯車款Touran,您有去看一下他的價位以及規格嗎? 這是計程車不是私家車,是要算進購車費用與消耗的,Touran入門 108.8萬(YAHOO 2018售價資訊),排氣量1395CC,根本無法滿足一些地方的載客條件,買到TDI R-LINE,2.0L的版本,139.8萬,如果老司機大哥有這個本錢,那他幹嘛不直接買本田七人座,等於說就是在購車價與排氣量上面必須有個基本條件嘛。

即便你認為Carens沒那麼神,但在WISH停產的現在,的確算是老司機大哥的新選擇,不過現在市面上也用來越多各類車種,有看到SUBARU WRX,同事說還有看到RAV4的計程車,我也難理現在計程車的選擇方向。
這台車我開了2年6萬3千公里了,真的挺滿意的,找個時間再分享這兩年我成為Carens車主的心得。

我也是Toyota車主,所以老司機反應的一些問題我都懂啊。
商用版Carens7人座才有80幾萬的價格
市售版7人座沒這價格

連官網也不列商用版Carens

想買來自用可能沒辦法

yiy2 wrote:
等過了15萬公里才知道...
同事kia的車10萬公里壞變速箱...太貴報廢掉

你同事的KIA車是老車,以前KIA,HYUNDAI妥善率不佳

但現在的KIA,HYUNDAI妥善率已經是名列前茅

司機大哥63歲了,本來開Wish大概開8個小時就會覺得累,但開Carens開12小時都沒什麼感覺(這句重複了大概5次有)
寫得很好的葉佩雯。不過這不是唬爛,是大象的。
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