納智捷要怎麼搞，各位才會買單？

Speed Wick

19222分

51樓

Speed Wick

個人積分：19222分

文章編號：69408652

盲從的納粉只會講別人酸
叫你解釋出口到杜拜的全配車為什麼只要48萬
台灣產地卻要79萬
卻講不出來!!

ttlippppppp

31分

52樓

ttlippppppp

個人積分：31分

文章編號：69408659

打著品質入世，一旦失去了品質跟售後，納智捷剩下什麼，就是價格啊！憑甚麼讓國內顧客買著比外國高的價格？你到底憑什麼？訂定市場價格的經理可以開除了！藍交比雞腿的定價。

david&devlil

814分

53樓

david&devlil

個人積分：814分

文章編號：69408677

幫50樓的補充

最近的案例：攻無不剋的toyota在sienta滯銷時所採的手段

降價且加配備

我大概估一下，頂配降9萬再加上加的配備

至少打了85折，才讓sienta起死回生

也才讓台灣人掏錢買單

套一句網路名言：

沒有賣不出去的東西，只有賣不出去的價格

d8833051

377分

54樓

d8833051

個人積分：377分

文章編號：69408741

不要只會說人沒本事買車
我相信大多數的人要買囚車也不會有什麼問題
畢竟囚車又不是什麼高不可攀的名車回報你

另外，說人家酸民
但酸民至少有給出建議
而您呢？幫不了你

魔鬼的情詩 wrote:
想要搞定
沒有成本觀念的酸酸們、
有難度！
就算真的降到50萬、
酸酸們也不會買單！
別太在乎這群只會酸的人、
這些人只有一張嘴、
沒本事買車啦！

giobling

537分

55樓

giobling

個人積分：537分

文章編號：69408790

這種單一國家性等級品牌
在該品牌母國就是要耐用、穩定、價格便宜爭取母國消費者
才能先站穩母國再放眼該國所在區域
但看看台灣的
一出手就想走高端，還沒會走就想飛
還200萬以下無對手咧
還水野
然後還不買單的人不愛國
是車廠自己先不愛自己母國消費者阿

pusen99

133分

56樓

pusen99

個人積分：133分

文章編號：69408803

罐頭逸 wrote:
納智捷要怎麼搞各...(恕刪)

建議打包收起來

好好代理三菱及日產

誰都知道那牌只是幌子

代工才是主要收入

唯一大陸市場也賣不好

偏偏台灣又賣不便宜

妥善率没特優,油耗又不佳,電動車也没見在賣

不要在硬撐了

個人懷疑裕隆的存在,根本和體育協會一般,在操緃著什麼

Oliver51267

7分

57樓

Oliver51267

個人積分：7分

文章編號：69408817

david&devlil wrote:
幫50樓的補充最近...(恕刪)

其實不得不說這品牌真的很愛去試探消費者對於車款的心理價格

賣便宜賣的好之後就漲價看消費者能否接受
賣太貴被砲轟之後就特仕一波沒動靜再來降價(至少我覺得它進口車就是這樣)

chou3972

672分

58樓

chou3972

個人積分：672分

文章編號：69408877

買不買大家心中各有一把尺，至少我不相信會因它賣50就買它。

lujatin wrote:
U6跟國外一樣統一5...(恕刪)

joewang2003

1623分

59樓

joewang2003

個人積分：1623分

文章編號：69408901

台灣會越來越窮納牌還想存活就是降價賣
若是50萬旗艦全配絕對售量會大翻十倍以上
如果定這售價台灣年銷5萬以上，毛利無法破5%,拿是可以考慮收起來了

法客

39756分

60樓

法客

個人積分：39756分

文章編號：69408975

罐頭逸 wrote:
納智捷要怎麼搞各...(恕刪)

先換掉可笑的logo吧⋯⋯⋯⋯
有夠醜
又模仿的四不像⋯⋯

簡直開出去就丟臉

不回應底下小留言、廢文及討戰文

納智捷要怎麼搞，各位才會買單？

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