前一台是TEANA的話,要再找百萬內可以比較隔音的真的不容易了,樓上有幾位前輩的方法真的還不錯!像是直接跟業務喊把胎換掉,甚至找油電車都是方法,就唯獨做隔音小弟我看了那麼多台,感覺有點划不來,另外我覺得既然鎖定百萬內,可以再放大一點去找,像是一樣是NISSAN的X-TRAIL就還不錯啊,試乘過幾次,跟它牌比較頗有感,但CVT重踩都一樣,還有TUCSON我記得當時感覺也不賴。我是覺得找大台一點隔音肯定會比小台來的好,噪音來源很多,胎躁聲比較有感,再來是風切聲、引擎聲等等,風切聲看造型設計,記得選配千萬不要選晴雨窗,否則永遠都覺得吵,引擎聲就標準看隔音設計了,畢竟前一台是TEANA稍微看大一點的車會比較好,我覺得家中會增加新成員或是有臨時載客需求都好用,反正也不見得會比TEANA還大台吧!
看看國外的資料才知道馬自達最近的車是有在針對隔音工程加強。但最近其他品牌的新車不知道隔音工程處理得怎樣至於有人一定會跳出來說馬自達怎樣我只能說,100萬內現在馬自達應該都是2.0汽油引擎這顆很穩定..不像其他的災情剩下的已知固定瑕疵自己看能否接受其實每牌都有自己的固定故障問題,建議每牌都到該車主的fb團,去分析一下大家喊的通病
建議可以試試看 VW Golf or Kuga 2.0 ST-Line (號稱前車門窗玻璃加厚,實際隔音真的不錯!)這兩部車都是小車裡算是隔音還不錯的安全性也不錯,至少車體的扎實度不像某噪音牌的國產組裝車那般鋁
晴芹 wrote:請問如果預算大約100萬的話,那一家的車隔音做得最好呢?Suzuki業代是跟我們說要小車,預算又在百萬內,不太可能有隔音非常好的,倒不如花個6-7萬去做全車隔音會比較實在。 跟我說,你想在車裡做什麼?