peter790723 wrote:說真的休旅式suv我(恕刪) 比較後就知道開MPV會感受像開貨車或司機開越久感受會越深,車要大整個大舒適性感受更好80萬上下可以買到17/18年自售的了,里程不高,原廠資料匹配一下最佳選擇!
seatree wrote:你這個需求,Prius alpha辦不到吧?露營的東西如果多一點,有些馬5車主還得放在車頂的置物架了,Prius alpha裝得了這麼多東西嗎。 5人以內不一定要上背包...看裝備帶多少ps.pa季露營都是包場的
peter790723 wrote:因為欲準備再拼寶貝,(恕刪) 我開過很多款車Mpv 大小T 貨車 聯結車....路上可以跑的除了高價位還有特殊車款可以開上路的車型幾乎都開過 樓上有人說Mpv像貨車如果把以前舊款海力士2.7當Mpv那他原本就貨車底盤重心若不是像T5那類的商旅SUV會比MPV晃一點5+2幾乎是轎車底盤然後是車室加高小塔還滿適合通勤兼家庭房車二手還要預留修車預算就建議新車小塔吧比馬5 1.8的還可省稅金
好像有人PA跟PC搞不清楚狀況 簡稱太奇怪PA 簡稱較靠近previa 這可是大型MPV接下來二排空間傳統四門 比較靠門延伸 馬5會稍加吃虧一點但是馬5二排門邊扶手別放幾乎相等根本差不到哪裡台灣車主有個定律買新車十之八九絕對相信自己買對車優點一堆,面對現實本樓所謂的PA就是所謂的5門掀背整體空間絕對優異不了馬5,馬5真的很差二手價不會那麼高而且真的很在意稅金一開始就該買客貨版!另外馬5油耗可能把100\8.7算錯平均油耗了,至於油耗跟空間要兼得很難尤其在MPV上T5最後為了省油通通都是上柴油,而吸菸塔也只能使用到1.8NA 。