開8年的賓士E300 Hybrid換個電池要56萬!整車殘值才48萬呀.

hch2006 wrote:
歐盟未來將禁賣燃油車


曾經歐盟力推柴油車,然而騙局一場!

人類以科學昌明的不足百年觀察,斷言地球千萬年演變。即使碳排放真是地球暖化元凶,但只著眼車輛動力來源之碳排放,謊言電動車優於燃油車,普世愚民即對之頂禮有加,然相關零組件原料提取、生產過程、最終報廢處理所產生之碳排放卻都諱莫不談,其中原由昭然若揭。

普世電力來源尚多為火力發電,燃油轉為電力,再於傳輸過程能量損失終至家戶提供電動車充電,如此效能仍優於燃油車?電動車因電池問題重量高於同等級燃油車近三分之一,依能量不滅其耗能將遠高於燃油車,但政客避口不談。現已問世之電動車其馬力皆遠高於普羅大眾日常所需,揭櫫減少碳排放之電動車卻是耗能怪獸,大違初衷!

普世政客以愚民之舉侈言若干年後不再生產燃油車,但對舉世尚缺的電力之來源、充電設施等全無規劃,避而不談,愚民仍相信電動車時代已近?先進國家尚且如此,落後國家、地區電動車無用武之地,燃油車停產,全都回歸以人力、獸力當交通工具。

歐美嚴寒地區家戶取暖仍以燃油、燃氣為主,如電力碳排放佳,各國政府為何不先將其改為可無縫接軌的電暖系統?改,圖窮匕見,缺電,停電,凍死。

當權者為何要掌握媒體、網路?愚民首要條件,溫水煮青蛙,民眾若無思考判斷之力,自然隨其起舞。無知網軍只圖眼前小利,卻將未來葬送。
看很多人說電車不能和油車比
貴、又不方便⋯
但請別忘了
油車發展幾年了(百年)
電車才發展幾年?

以現在科技發展的速度
電車目前的罩門~電池
説不定在未來的十年內
能發展出更高効率和更低價格也不一定
這就是為什麼我支持普丁大帝藉由烏克蘭好好惡搞一下德國。我從德國車改開日本車,深深覺得德國人真的太壞。
luesingwen wrote:
...恕刪
以現在科技發展的速度
電車目前的罩門~電池
説不定在未來的十年內
能發展出更高効率和更低價格也不一定

現在大家在等的就是這個
誰掌握電池技術和成本控管的能力
誰就掌握了未來的車壇
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