daytoday wrote:
大大請別一昧地怪罪某...(恕刪)


很正常...很多人都會這樣...

看到標語就激動...看到文章就抓狂...

有什麼事就先找個人怪在說...

棒球也是...

都只認為自己的觀點最對...別人都是白癡...

我如果是總教練...我也會讓大家一起回台...

但沒有的原因是啥??...不重要...反正我先罵在說

解釋了...就說:找藉口推拖...不用心....

反正我躲在網路後面罵...沒關係...

反核也是...

一個拖了20多年的議題...沒一個人想真正解決的...

現在拋出公投大家來決定...也要罵

我如果是總統...我一定不碰它...

油電我一定都不漲...

反正債留子孫...沒人知道的...


討論問題與研究是好事...

但加入過多自己的情緒用語與誤導只會模糊真相...

最後大樓越蓋越歪...一群人罵在一起...

試問...改變了什麼....

還是說...真相是什麼已經不想知道...也不重要了..

最後只是帶著誤解去認定某些事物與問題...


引用「BBS鄉民的正義」

「我要他們永遠記得,他們曾經用BBS殺死一個女孩子。」


PS.不針對誰...只是看了很多01與奇摩新聞留言的感想
看了幾個回復,才知道原來現在執政的還是民進黨,交通部還是管碧玲管的orz 果然689.....
三流選民
選出三流政客
制定三流政策
成為三流國家

如果要這麼在意北部人民的選票的話,乾脆桃園以北通通不要收費算了,反正我的活動範圍都在桃園以南,桃園以北要免費就讓他們全部免費,要塞就讓他們去塞吧
tony16 wrote:
這樣林口桃園還不是每天照塞,那計程幹嘛,不爽替短程的付錢啦...(恕刪)

嗯~ 罵得好,經典的舉例~
什麼叫作過民調.為什麼要20公里免費.交通部出來說說看.為什麼不100公里.200公里.300公里免費.
真正老百姓的聲音是....全程免費..
基本上就是都會區車太多,就算短程(20km)也收費後,高速公路車變少了一點點點,那些原本走高路公路的,也只是變成塞在一般道路,讓更多人不走高速公路的上班族更慘罷了.....
政府當初決定橫向不收費的邏輯為何?有人知道嗎? 純粹好奇~ 想知道原因...

alexfann wrote:
隨便舉例
竹北到竹科這個交流道
每天都一堆人上來又下去 這樣不用收費 合理乎??

高速公路的本意應該就是給長途去跑 短途盡量利用市區便道
這個制度...恐怕沒法解決任何交通問題

最多讓本來走小路的國道使用者 收了點錢而已...(恕刪)

YA
從竹北到竹科不用收費,
所以上班時段這路段還是鐵塞的,
塞在這路段時,
免費里程的心情應該會比20km以上的好。

philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)

可以選擇搭乘大眾交通工具

很多事情可以自己做決定的不是
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