對國道計程新制的不滿

tony16

541分

631樓

tony16

個人積分：541分

文章編號：42361499

http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx
雖然不知道有沒有用,大家還是多去選第一選項吧

南方天空

0分

632樓

南方天空

個人積分：0分

文章編號：42361506

支持使用者付費+1
憑什麼要大家去補貼短里程使用者
這是哪門子的公平正義

JACK-2

28分

633樓

JACK-2

個人積分：28分

文章編號：42361647

原政策並不是如此.但那些南部綠委跳起來大罵所以橫向免收.不知到底是誰是腦殘.

balefon

7分

634樓

balefon

個人積分：7分

文章編號：42361657

廢除收費站按里程計費不就是為了更公平嗎?
結果呢... 換成另一種不公平犧牲中長途民眾討好短途民眾
那又何必改呢? 維持收費站就好了嘛
失望到極點連基本的使用者付費都做不到

fadedglory

19分

635樓

fadedglory

個人積分：19分

文章編號：42361854

steven0415 wrote:
我快超過20公里就先下交流道再上來

1毛都不用繳了

長官是認真的,還是開玩笑...
幫不了你

記得隔日再上哦...

命運是飛翔的

8分

636樓

命運是飛翔的

個人積分：8分

文章編號：42361908

開到一半下交流道在上去
全免~~~

okasa

6分

637樓

okasa

個人積分：6分

文章編號：42361922

現在的政府很糟糕都把問題推給民眾去對立
如果大家搞清楚了是因為遠通電收的感應門架蓋的速度不夠快本來兩個交流道間要裝一個到兩個感應門架的理想值達不到所以初期開始營運時勉強可以裝到20公里一座
所以政府為遠通電收開方便之門掩護遠通收不到20公里內的錢的問題就推給民調說是民眾選擇20公里免費的
然後民眾開始互相攻擊長程攻擊短程短程委屈長程也委屈
大家很認真的討論一堆使用者付費長程補貼短程才是破壞高速公路的元兇等等等都在浪費時間

refire

7分

638樓

refire

個人積分：7分

文章編號：42361968

ddcatt wrote:
如果您初衷是要靠「收...(恕刪)

先聲明不反對里程收費
然後我相信單靠收費一項因素就改變交通是不可能的,
但是要改變希望的是一次就到位而不是改了不好在改
轉變是需要適應的
當有免費的午餐然後被拿掉你認為那些政治人物作的了嗎 ?
然而收費頃向於抑制不必要的人而非指向短程
如果認為每天多收費上高速公路無所謂可以那就上高速公路
當認為不願意的他會去選擇更好的方案當然這也是要配套的
然而收費計算方式要簡單可以但是請收費要免費請用時段去控制而不是單純的給單日免費公里數....

JACK-2

28分

639樓

JACK-2

個人積分：28分

文章編號：42361996

其實我要是聰明政府維持目前就不會被罵(因為政治對立很嚴重).犧牲中長途民眾討好短途民眾-聽起來很好請問如果短途收費.上班族一定塞暴平面.到時又一堆人大罵腦殘.

tonymei

17分

640樓

tonymei

個人積分：17分

文章編號：42362079

20km免費當然無理。
某甲每天來回20km，一年上班20*12=240天，完全不用付費。

20*240=4800km，完全免費。

某乙偶爾上個高速公路，來回跑個1000km要花多少過路費呢？

合理的作法應該是這樣：
一輛車一年的免費額度應該是一樣的，例如500km。大家都繳了牌照稅了，不是嗎？那麼多用的人，就應該多貢獻回報社會，不是嗎？

以前面的例子來看，某甲應負擔4300km的過路費，某乙只要負擔500km的過路費。

大家以為如何？

對國道計程新制的不滿

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

對國道計程新制的不滿

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！