小弟並不是幫FORD說話,今天要是發生再其他車廠一樣會有問題,第一消費者就需舉證來源,第二渦輪車使用上更嚴苛,使用大廠機油,只要激烈操駕,又不提早換油,車一樣有掛掉的可能。自備機油本來就是有風險在的,爭議出現時車主就必須多花心力去爭取權益,也希望車主有好的結果。peter_hsu wrote:聲援一下既然有消保法...(恕刪)
小弟幫你解釋一下....渦輪軸心是用機油潤滑的...機油在渦輪上的功能除了潤滑..也有部份是散熱的功能...一顆渦輪正常使用都有10萬公里以上..但也算消耗品...主要是軸心磨損....kk6066 wrote:福特六和.........(恕刪)
nckuenve wrote:...1.當原廠以自備機油拒絕保固時,是消費者要證明我們的機油沒有問題還是福特原廠要證明我們的機油有問題?...(恕刪) 原廠堅稱自備機油對引擎有不預期的影響所以不給於保固,站在假設檢定的立場,當然原廠要蒐證做實驗去證明這種不良的效果。
Nomar wrote:小弟一位長輩就曾經用此法跟某大進口車代理商討公道:車子在保固期內出毛病,車廠全推給自備機油,我長輩請該廠廠長出來,叫他現場白紙黑字寫下故障部品及理由並蓋上大章,告訴他會依"該文件所述"向油商循法律途徑求償,還謝謝他的配合。廠長聽完就把他拉進辦公室泡茶,全數理賠。不知道這招對福特有沒有用?...(恕刪) 有道理 這招讚
車廠,保險都差不多啦,能夠不出保不出險,就不出車商每年都要漲,原料下降也要漲,明年又要漲,這已經不是大頭症了這是當老大了吧...當我看到原廠敢提高保固時間就想到一定皮一定是從保養上剝回去的...所用的零件料錢,都比外面自叫料貴..烤個漆品質差成那樣,考完還失光,還要請人去拋光還有地方少噴金油..到底是怎麼搞的缺失可以這麼多
yhwei318 wrote:小弟並不是幫FORD...(恕刪) 只要來源沒有問題,又符合車主手冊上的內容,本來就應該理賠,哪有什麼渦輪車比較嚴苛的問題,不然你手冊上就註明只能用原廠機油。手冊上寫的難道是挖洞給車主跳嗎?
小弟的意思是自備機油,出問題就像這事件一樣,不管機油有沒有問題,車主一定要多花時間跟車廠協調,就這麼簡單,另外渦輪車工作溫度較高,機油劣化也比較快這也是不爭的事實。tommy1chen wrote:只要來源沒有問題,又...(恕刪)