colchicine wrote:我沒用ETC也都是用38元的回數票阿還省下裝ETC的錢勒 目前etag優惠為36元,比回數票再省2元。回數票容易堵車,etag車道,只要汽車不要減速通過,幾乎不會堵車。回數票必須開窗,減速,開窗會洩漏冷氣,減速再加速,這些都會增加油耗。刮風下雨,開窗繳回數票相當不方便。結論:還是etag電子收費優點多多。
magic43 wrote:以現在的高工局收入狀況來說,過去幾年過路費都大概在220億元還有100憶的燃料費來說未來高工局的計畫是不管如何一樣要收到220憶來當基準來算計程收費的費率以現在接ETC每筆收3.4元來說,就大概8.5%,未來算8%好了,就大概17.8億跑到ETC業者手中由於高工局負債兩千四百億左右,所以每年要繳利息就要六十七億多元還有其他的有的沒有的小錢不算來作初步結論 這就對了嘛!多罰他幾個2億,錢不就來了嗎?真不知道在想什麼耶~~
消基會祕書長陳智義說,ETC從6年前上路後使用率就一直上不來,高公局拖了6年才開罰,根本是失職。拖了6年 利息順便算一下做善事 怎麼這麼不乾脆果然是嘴巴做善事 手中死掐著鈔票 高公局昨宣布,遠通確定違約,下月將首度開罰下月將 ..... 表示不一定罰的到 文字遊戲
localmiu19820115 wrote:最近裝了前檔的etag,不過看到遠通被罰錢還是覺得正義終於來了!說好的里程計費與燃料稅什麼時候才會實施阿~等好久的正義了~馬政府!(恕刪) 看了此君的發言.....正義終於來了??別人在流血,您在看正義....多一些這種人....正義....慢慢等吧....你可以消極的抵抗...但絕不能有任何行為的支持....
eTag , 那種東西叫我們貼車燈上..............一年跑幾次國道啊, 對我來說一點必要性都沒有,總說著收費是為了維護道路品質,說實在的啦, 平面立體一樣爛, 一點進步都沒有, 我相信沒有人可以反駁道路品質低下的言論。