汽車燃料使用費隨油徵收的公共政策網路平台的提案


localmiu19820115 wrote:
汽車燃料稅隨油徵收的公共政策


何年何月得償所願.....這次希望可以攻頂成功!!

柚子哥 wrote:
以目前方式的確有檢討部份
不是用這樣措施就能解決不公平條款
隨油徵收這條之前就討論很久.但為何遲遲不能立法
以排氣量來作討論方向.或是隨油徵收都是全盤考量
不然.新北.台北之前連個公車一塊錢都吵到沒天沒地
隨油徵收=使用者付費.公平性可議
以排氣量來作檢討.每100CC一個層級
有能力買大排氣量的車.卻在稅率上作斤斤計較?
這像買超跑的車卻想要享有國產車的稅率.
這也叫公平嗎?
問題是可以討論.但酸民的廢文我不回(恕刪)


現在新式的引擎 排氣量大可能還比排氣量小的省油 尤其是油電車

為什麼要繳比較多燃料稅?


你還說 "有能力買大排氣量的車.卻在稅率上作斤斤計較?"

有不有錢是個人的事情 你這個言論叫做公平?

買超跑又如何 放著不開的話 為何要繳"燃料稅"?

如果你覺得超跑耗油 那開多少繳多少非常合理啊

有錢人買超跑 自然有所得稅 牌照稅 奢侈稅去處理

為何要扯到燃料稅? 你的論述邏輯完全沒點出隨油徵收不公平的地方


買超跑稅率跟國產車一樣 為什麼不公平?

那買iphone的人 有繳比買0元手機的人還多稅嗎?
幾乎所有人都搞錯問題所在
真正的問題是名為燃料稅,實際上卻使用在道路養護
如果真要改,說真的政府改個名稱讓它名目和內容一致就好
比如說將燃料稅改名為汽機車道路使用費
實質的稅收並非針對燃料而收,所以應該是針對道路的使用量及對道路的破壞程度來課稅,以用油量來收並不一定能真正反應出道路使用量,所以還要考量車重,用途,來制定一套稅收標準,以排氣量來收在以前沒有油電或是渦輪車的年代算是不錯的方式,但現在來說就不太合時宜,更何況還有純電動車在使用道路,也應該要規劃進來,單純的隨油徵收豈不是圖利到電動車這塊?
這個提案應該很快就會達到門襤,

問題在政府,

我猜最大的阻力在立法院。
banco2716 wrote:
幾乎所有人都搞錯問題所在
真正的問題是名為燃料稅,實際上卻使用在道路養護
如果真要改,說真的政府改個名稱讓它名目和內容一致就好
比如說將燃料稅改名為汽機車道路使用費

如果是這麼的名目,怎麼看都該稱它作為牌照稅

提高牌照稅,讓沒錢買牌照的人去搭公車,抑制車輛成長不就好了!
banco2716 wrote:
單純的隨油徵收豈不是圖利到電動車這塊

買電也是要繳稅吧?所以還是有課徵到不是嗎?!
既然是「燃料使用費」,當然是要隨油徵收
使用量大的自然要多繳費用,這才是公平正義
不然一年行駛里程5千跟5萬公里的汽車卻繳同樣費用?
想也知道有很大的問題...
這種法案不可能會過關的,別浪費心力了。

台灣的稅收原則是以不短少為原則,且光是計程車補助,漁業補助之類和一些有的沒有的補助都沒有配套措施,提100次只會失敗100次

沒錢不要買車,買了車就去繳,政府說多少就多少,吵這個東西,100年都沒用的
已填,支持使用者付費,希望後續不要石沉大海

localmiu19820115 wrote:
汽車燃料稅隨油徵收...(恕刪)


good..
放心啦!
這種提案即使過了
政府收不到錢
不會利用別的名目來陰的
更何況,小車收不到錢,去收大車的
人家可都是運輸(大小貨車)+客運業(計程+遊覽車)
到時立院+行政院前一定更熱鬧
我們小老百姓鬥得過人家嗎????
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!