cm601212 wrote:
我最初中意O,但是想比較一下,所以在租車公司租了M7開到台北兩日遊,坐第三排的老婆小孩(小六/高一)無不怨聲載道 ,所以下定決心和m7說再見,但是O第三排雖然舒適很多,但是靠著玻璃實在無解,後來因緣際會入手中古P,so far so good
歐~ 但是......
M7第三排,我有同時坐三個正妹,
也有同時坐一位大人跟三位小朋友,
我都沒遇過他們怨聲載道過內~ 你形容怨聲載道好奇怪歐~
怎麼.......會跟車主不一樣呢?
這樣說好了,所謂的舒適,並不是只有座椅的設計,
真正的重點是在椅墊與椅背的厚度,
其實M7的第三排座椅,椅墊與椅背厚度是非常足夠的,
加上他對台灣大小坑坑洞洞的道路,處理的非常好,
還有以大車而言,M7轉彎側傾仰制的還算不錯,
可以去試駕看看,有些車很跳,有些車很晃,
小P小O都去試駕看看就知道我在說什麼,
Luxgen M7應該會讓你有一點驚豔到~
(因為通常01的酸民,會一直跟你說納智捷有多爛)
但網友的話聽聽就好,只有親身去試駕過最準!
mugenpower wrote:.
Odyssey日規跟...(恕刪)
.....這樣講好了,我不知道日規和美規有差在哪裡。都是Honda出產的車子。
說有差異我也不是不相信,只是說....車子還是日本零件,或是一部分日本組合好,剩下的送來美國裝起來而已。只是花美國的勞工鎖上螺絲而以,主要製造還是日本。
我文章漏了寫完。說美國很多家庭都有的意思只是說--------在這個囉哩叭鎖並很會唧唧呱呱叫的民族裡(不管是白人還是印度人),如果被大家普遍接受,那表示受肯定的程度相當高。算是很值得投資的車子。
但是,的確,亞洲可能把某些東西改掉,變成比較小號的物件或是變成另一種設計的內部系統。這方面我就不知道了。
但是版主如果是要買van的話,三個比起來,我想Honda還是全面性的比較值得投資了。





























































































