貨物稅率提高至39%...3000cc的車又要漲價了...

我們來看一下3000cc是那些車
Audi S6 avant 489萬
Audi Q7 520萬
BMW M550i 459萬
BMW 750Li 619萬
BMW M760Li 958萬
Infinity Q50 hybrid 268萬
Ford Mustang 243萬
Jaguar SVR 760萬
.......看不下去了 好像沒有平民老百姓買得起的車,
先來顧肚子比較實在,有錢買這些車的人還在乎那9%
那,現有3000cc以上的車子會有一點點增值嘛!?
ChungtaBoda wrote:
我同意,增加大排氣量...(恕刪)


我會希望現行3000以上稅金再加倍,反正那些人有的是錢啊啊啊啊啊!

哈哈哈哈

3t2700 wrote:
SWIFT 1.0...(恕刪)


應該不會降價,只會多給影音配備賺差價和稅金~~
新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5%,3,000cc以上拉高至39%
新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5%,3,000cc以上拉高至39%
新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5%,3,000cc以上拉高至39%




;;; 1,000cc以下17.5%,讚,,咦??好像怪怪的??
;;; 3,000cc以上拉高至39%,,讚,,

tylersony wrote:
為鼓勵低排氣量小客...(恕刪)

一定要解決東廠,才不會亂搞,隨油不敢改,改這害死車商的政策!
小弟認為最好是1.2以下降稅
3.0以上多個5%至35%這樣更好
政府做的很好! 多配合囉
tylersony wrote:
為鼓勵低排氣量小客車...(恕刪)
國產車 早該倒一倒了 況且 對 國內國產車 有何家稅動作嗎 ?

國產3000CC 目前我還真想不到 ....

還是那句老話 應該一視同仁 進口稅調降

國產 進口一起競爭 民眾才有好車 好配備 好安全 好便宜

那有人說 國產倒了怎麼辦

倒了最好 長期壓榨國民 這叫國產 ?

要不是現在網路資訊發達 可能還有人被蒙在鼓裡 以為國產也課多高的稅

進口價差只有一點點 貼一點點 我能得到更好的安全 NCAP(台灣有嗎)?

我寧願相信第三方認證 也不想信國產的ARTC

看看國瑞製造 跟 進口T就曉得

品質 差那麼多

萬年引擎變速箱

讓人以為好修好養

傻了才買國產
一般人還是看看1000CC以下有哪些車好了 降到17%應該要降價
Skoda/VW 家族
Swift
還有什麼?

Juliansa wrote:
我們來看一下3000cc...(恕刪)
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