討論--徹底解決國道塞車問題

其實有一個很簡單的解決方案,那就是開放重機上高速公路 (砲我吧!)

根據比利時The Belgian consultancy Transport and Mobility的研究報告指出,只要10%的汽車通勤者改騎機車通勤即可:
1. 改善交通阻塞狀況40%
2. 改善整體空氣品質6%
3. 增加城市公共停車位置20%

而越多人改騎機車通勤的影響就會越大
當然這些益處與開放重機上高速公路的相關配套措施是兩碼子的事,但在台灣這種地小人稠車多空間少的地方反而更值得參考

相關文章連結:
https://www.rideapart.com/articles/253641/how-more-motorcycles-on-the-roads-benefits-everyone/

https://newatlas.com/motorcycles-reduce-congestion/21420/
01易塞車時段,過路費取消免費里程,並且收取5倍過路費
02收取高價進城費(進台北 進台中 進新竹高雄等)
03汽車全部不准上,只允許白牌機車/紅黃牌機車上高速


只要實行一項 應該就不會塞車了
JUST RUNNING

ohnbi wrote:
再蓋一條假日專用高...(恕刪)


八里只要每逢週末連假 重機
改裝機車大舉呼嘯而過
晚上機車噪音嚇醒觀音山上的死人
這還嫌不夠熱鬧……
高速塞, .... 市區更塞. 討論啥龜不龜地, 跟本沒用....
台灣地小人稠, 但公共運輸在市區跟跨縣市接駁加強點...甚至車費由私家車稅金來補助. 應該會有幫助.

有錢買車, 沒錢繳稅金, 呵呵~~
... 一年稅為新車價10% 應該還好吧? 一般國產了不起10多來萬...

房地稅都漲 300%~ 400% 了, 車稅也該漲了...

so8 wrote:
1.北部: 五楊高...(恕刪)
sid1980cheng wrote:
八里只要每逢週末連假 重機
改裝機車大舉呼嘯而過
晚上機車噪音嚇醒觀音山上的死人
這還嫌不夠熱鬧……

還少說了改裝汽車 , 半夜燒胎 , 改管的一堆

還有技術太差又想甩尾弄的輪胎嘎嘎叫的
scorpian wrote:
不用這麼複雜。
只要...(恕刪)

不用這麼複雜 只要禁T牌車上高速公路就解決了
是只數量太多 不是指駕駛人喔!雖然有一部分也是....
1.中南部人不要北飄擠到北部.
2.城鄉均衡發展以疏散人口車輛.
3.不要鼓勵生育.
1. 提高最高&最低速限, 安裝感應自動拍照開罰
2. 提高駕照取得的門檻 , 減少不良駕駛者上路
長程和短程的改善方案馬上奏效
提高限速比較實在重罰龜速跟占用內線

國道的日常當經過測速照相時

一堆車猛踩剎車我都不曉得是在踩幾點的

照正常速度過去不就可以了或許有些錶速太快樂
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