Mr WRX STi wrote:
總而言之，柴油車的DPF是消耗品，他是需要維護的。最簡單的維護方式就是在中高載量上高速公路，要不要拉轉，那是你的選擇。只要排氣溫度有達到碳微粒的燃點就好。
而清潔引擎內部的積碳，沒有不行，但是這不會改善DPF阻塞的現象。DPF阻塞就跟家中濾水器過濾雜質一樣，雜質不斷堆積會造成水流量越來越小。DPF因微粒阻塞也會讓排氣越來越不順暢。
真的..
然後那些開才開10幾萬的就不用說嘴了 里程數那麼少當然不用清阿....
家中上台柴油休旅開60幾萬公里 DPF就真的掰了~~
