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曾經有坐過親戚的fabia,他說曾經在高速公路被追撞,結果對方車頭凹陷,反而他的fabia都沒事,感覺剛性真的不錯,而且蠻有力的,完全不像一台小車,超級穩!
福斯三個品牌,高階為奧迪,可以跟雙B類比。
WV為中階車款,一般中產階層會買。FOCUS 與之類似。
至於SKODA為低階款,採用的大都為廉價品來組裝。

在台灣以外的地區,你會發現SKODA是多麼的廉價。
wonly
以一個不在台灣的人來講,還蠻欠缺說服力,反正你也沒開,大家笑笑就好。
kobe13794823
可惜價格沒有廉價,不然我就信了
Focus only!
why? because focus better than others.
建議70萬預算可以多捏一點點買focus80.9萬的5D時尚版了,接近年底折價應該會比較多可以去展間詢問看看,估計空車有機會壓到75以下而且又比自然進氣的成真版多了渦輪、Copilot360輔助駕駛系統、keyless等等...
需要考慮你的用車需求空間性、安全性、保養維修⋯。
我有朋友已經營10多年優質車商有需要可以推薦給你,可以跟他聊聊。
2、1、3
當初我要買車的時候,比較過福特的fiesta(現在停產了)、fabia還有swift

swift因為安全氣囊只有兩顆,所以我沒有選擇~至於後座的乘坐感。
我開fabia的人,搭朋友家人買的swift,我實在無法覺得它的後座比fabia好坐到哪裡。我的身高180,身材微胖...這倆款車的後座都沒有辦法微調,都要靠前座的人讓出空間。但是fabia有64傾倒的功能,可以增加運載的空間。focus,我沒有開過,不予置評。focus因為當初級距不同,所以我沒有列入參考,畢竟我要買的就是小車。家母當初是看好小鴨...。但我堅持不要小鴨,牛頭牌的剛性實在是....,至於省油的說法,我也只能說信仰牛頭牌的人才會說小鴨省油~

我有去福特的展間安排試駕,fiesta說起來操駕感我是覺得還好,以國產車來說,內裝的舒適度還是不錯的。然後他的音響效果環繞也不錯。1.0的渦輪,就是後座小了很多。fiesta還蠻便宜的,那業務非常厲害,我還沒有坐定位,他就先把售價砍十萬。那時候林林總總包括他承諾每次要回原廠會來幫我把車開回原廠保養,幫我找福特場裡面熟練的技師維修...其實憑心來說,如果不是我還要去展售中心做比較,都想定下去了。雖然福特的後勤口碑來說,比我當初考慮買的skoda還要糟(skoda是知道這個牌子的人太少...)只是當我說還要考慮的時候,業務瞬間臉變得很猙獰,我有嚇到,雖然他很快就回到服務的笑容,但我有點害怕。

反觀是當初買fabia的時候,業務非常硬,堅持告訴我,不管我要不要贈品,售價就是那樣,沒得談。而且那時候才剛回到原廠經銷fabia只有訂單沒有車,所有人都要排隊的時代,基本上01那時候一天到晚有人開箱...。事後證明這個業務人不錯,基本上我買車之後其實銀貨兩訖很多問題他可以不理我的,但他能幫的他都幫了。我買了一台車,還認識了一個服務很好的業務~這比買車的時候業務嘴裡講一堆承諾但事後到底有沒有還不知的感覺還好~

我高雄的朋友開的是focus,我有問他,他說還蠻好開的。
以安全來考量的話,我覺得1跟2都不錯,3的話不清楚現在標配的主被動安全有沒有變更,操駕來說,三台應該都差不多。2跟3都有玩車的人買來改車做競速用...1我不清楚!

至於那傳說中的dsg,2016之後的車子基本上都沒有了。如果其他廠牌還要拿乾式還是溼式的變速箱出來說嘴,我只能說,現在的汽車因為植入的微電腦多,變速箱的維修費用其實都是差不多的。沒有誰比較便宜,不用在網路鍵盤上爭....樓主真的想知道,與其在01爬文,不如去問有開的人,開很久的車主...。而且現在變速箱不像以前必須換整顆,現在可以拆開來看哪邊壞就換哪裡,整個維修的費用都降低了。更何況fabia前三次的保養不用錢,傳說中的四年三次(或四萬五千公里)保養費用公司支付。至於三萬跟六萬跟之後的大保,其實各廠牌都差不多。我算過以換機油來說,fabia沒有比較貴。至於零件維修的部份。樓主不用太擔心....,因為不管哪個廠牌的車子都會有那零星的抱怨覺得車廠的怎麼樣。就拿golf來說,之前也有一陣子車主聯合起來要原廠給個交待的事情發生,然後其他廠牌其實也有,只是這些串連活動未必會在01上面發文而已...更何況牛頭牌也不是沒有車主上來吵變速箱換一顆十萬的文章...所以不要刻意的打壓skoda這個品牌,那樣只會拓展了我的視野,有人的下限是這樣的無極限!?呵呵~

至於樓主煩惱的零件問題,我只能說,大部分的skoda車主,都不會上01,fb的私密社團裡面的交流就非常足夠了!不需要上01跟別的車商的業代做什麼鍵盤上的爭執,那沒什麼意義!至於維修零件的問題,社團裡面都有討論...說真的保養修起來也沒有因為是歐洲車就比較貴。當然如果有怠速熄火裝置的車子,那顆電池都很貴...通常電池壽命大約5年左右,如果不常開,三年就gg的也很多,我就是其中之一,噴了幾張小朋友~至於過保後,skoda現在開的人真的不少,不用太擔心過保後的問題。因為早期skoda是太古代理的,那些車子還有很多在路上跑得,這些車主未必都是回原廠的,那麼這也代表有不錯的外廠提供維修服務,那時候那麼少人開這個牌子的車都還有外廠可以修了何況是知名度打開的現在,這些加入私密社團之後,都會相關的資訊交流,樓主如果要買fabia,不用太擔心...

2015年的時候我堅持要買fabia,後來也證明我買對車子,家母有晨泳的習慣,2016年的時候,有天她凌晨三四點開車要去晨泳,被趕著上班的保全高速衝撞,車子翻車,五個車門修了4個,還爆了一顆安全氣囊,總共修了快40萬(肇事責任對方100%我有保險所以修車費用我一毛都不用花),底盤沒有變形,abc柱結構完整。最重要的是,家母只有輕微的挫傷跟驚嚇...,事後家母一直都很慶幸,還好我堅持買fabia~如果是小鴨,她已經再見了~她其實很清楚,小鴨被撞她會怎麼樣~

樓主說偶爾會載異性出遊,你選的這三台車子的剛性都還不錯。建議你去試駕,然後比較一下主被動安全的差異,安全氣囊標配是幾顆。然後享受一下車內音響的感覺,前座後座自己乘坐起來的感受。畢竟那是你要開的。問誰到底買什麼好都只是參考,實際上去展間好好的自己體驗一下,才是你自己的。因為那是你的錢,你總要為自己花出去的錢付點責任吧?車子落地就是賠錢貨,就是要花錢的,不管你開不開都要花錢,開的多cp就高,開的少還是要維修保養。
--------------- 心態決定未來, 選擇權在自己
kurokawa079
2015到現在2021,5年了嗎,快了,不是不報時候未到[沒有不敬的意思]
qingteng
kurokawa079是啊,不是不報時候未到...[冷笑][冷笑][冷笑]
這3台我選FOCUS
國產Ford安全性不會比進口的差(其它國產的就…..不批評了)
空間比較好、動力也比較好
保養維修會比較方便也便宜一點
後勤應該跟SKODA差不多
安全性: Fabia > Focus
外表 : Focus > Fabia

兩台各有優缺點,實際去開開看,談談價格
兩者都算是很好的選擇
1比較好養 料便宜

2吃運氣 安全高 過保自行決定去留

3太小台 不適合接送父母

不怕鋁 大鴨好養好開 妥善高
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