咿啦嘻 wrote:真的吔，我也上網賣過車，明明價格都明碼而且合理，幾個車商來之後一直殺一直殺煩死了，結果來了一個真正消費者，立馬下訂還直說便宜
車商收車的嘴臉都這樣子…
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但依照車行的慣例（規矩）只要換過門版（整片），對他們的傳統觀念來說，就是重大事故了
他們這個行業沒法接受「無法整復，所以整片更換」的說法
我覺得雙方都沒錯，都不是惡意的
娜美人 wrote:
文長，先感謝大家看完
事情是這樣的，我在8月初時到特斯拉賞車，決定購入後，把原先的賓士請特斯拉配合的中古車行估價。由幾家競標後 選擇了一家價錢較高的車行（83萬），約定時間來看車後，車行砍價了7萬，有問我們是否有重大事故，我們回答沒有，但因為特斯拉9月才交車，所以我們跟車行詢問是否能9月再交車給他們，他們也說可以，並且金額不變，所以77萬成交
中間8月我老公有簽了買賣契約我不知道，是後來9月時我問他怎麼賓士過戶都沒有合約，我老公才告訴我，特斯拉於9/6交車，賓士也在同一天交車給中古車行，並且匯款和過戶都已經辦理好了
問題如下：
**9/7 車行打給我老公說鑑定後發現車門有換，我們沒告知，但他問的是有無重大事故，我們沒有啊，且鑑定書上也是寫無重大事故。
—-更換門，是我開到地下室車道不小心擦到，開回賓士原廠，原廠說因為鋁合金不保證能鈑跟之前一樣，建議我換全新的，我想反正都是原廠門，全新的不是更好嗎？如果早知道會影響二手車價，我怎麼可能換？
再來，賓士右前方我之前被從停車場出來的Lexus撞，全責是對方，也回賓士原廠處理好了，這個是我忘記，若是議價這部分我可以接受
現在，車行說合約裡有備註需要原廠原鈑原件，因為我的車不是，所以總共要再扣15萬，等於從他原先的83萬直接變成62萬⋯⋯
我覺得很不合理呀，站在我的立場，我回賓士原廠修復，金額都10幾到20幾萬不等（全險負擔），如果早知道這是會影響車價的，我怎麼可能做？而且車行也沒解釋合約內容
車行說不接受這個價錢就原車退回，感覺被坑殺，
問過幾個車行朋友，也請賓士業務詢問過其他車商，都說可以不用理會這家車行了，但我還是很不安，想詢問看看是否有其他建議，謝謝各位了
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stoak wrote:
這句話無法理解......(恕刪)
很遺憾，就是不算
所謂的原廠，是指原廠牌經營的保修廠
但不等於組車子生產車子的地方
原車的定義是跟著生產工廠出來，所有鈑件批號是一樣的
換過就是換過，在哪裡換不會改變這一事實
而且現實面來說
對車商而言只能保證這個件是原廠貨
但原廠貨大部份外廠也叫得到
不是只有中華賓士才叫得到原廠貨
再來有些黑一點的，聲稱原廠貨但只是整理漂亮的殺肉件，普通人根本也看不出來
換鈑件這種作業也不一定原廠就是好
不懂車的普遍認知是～啊原廠技師一定對他們的車很了解一定比較好
但老實說對專修汽車的師傅而言聽了也是笑笑
硬要說了不起他是原廠件不是殺肉件，但在哪換都一樣的結果而已
拿樓主的換門來說
門是全新的，但是全新的東西一定是素材件
換上去還要烤漆
烤漆就一定會有色差，除非你換了一個門還給他整車重烤
車商也是要賣車的
有色差的車子要整理就是整台重噴
色差不是打個蠟抹一抹就沒事了吶
還有站在消費者的角度想
我要買中古車我當然也會選原鈑件的，然後有色差的話我當然也會直接疑惑這裡是被撞過？
就算原廠修過又怎樣，事實上就是重大到需要換件才這樣換修呀
說鈑回來不漂亮，不可能的事情，老師傅一樣笑笑
只是原廠要省事，還有鈑修技術也快失傳而已
又，誰又知道真的是因為鈑金困難才換件嗎？
是不是有更大的內傷才導致一定需要更換門
不懂車的常常聽表面就沒了，因為他要的結果就是修好，而不是過程
再換個角度
我是車商
我賣這輛車還要跟客人證明當初人家只是被小撞到
但原廠建議更換整片門
我要怎麼證明？出示原車主的報案資料跟事故照片嗎？跟保險公司調理賠資料嗎？不會有個資問題嗎？
就算可以出示，賣一輛有事故的車子我還要搞這麼累，解釋東解釋西然後再被客人砍價
還是我可以跟樓主一樣就不講？就當個水深的二手車商這樣嗎
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