kevin_chen_aibt wrote:需求是1.需有四驅 - 小弟這兩年迷上露營, 常上山, 但山區路況不好, 有時長陡坡真會讓 Sarvrin 心驚膽跳, 上演倒退秀, 為了家人的安全, 四驅一定要!2.6 顆氣球, 理由同上, 安全總是不嫌多的3.SUV, 也就是要高底盤, 不然山路如何克服!4.行李箱要夠大, 總得放得下那些露營用的瓶瓶罐罐吧!...(恕刪) 跟josew大大一樣建議CX-5如果選新RAV4,排氣量2.5光是稅金高一級,每年要多繳的稅金還不如拿來加油RAV4的設計都以市區行駛為主要,光是進山區的柏油路面就很容易側傾左搖右晃不夠軟Q硬朗的懸吊跟底盤設計,走上了砂礫路面應該很不適合ROGUE的話不光是空間表現不夠出色為了省油而設計的CVT無段變速箱,很難去利用低檔位去帶出高轉速因為CVT變速箱本來就沒有齒比設計,何來低檔位可言如果低速行駛遇到爬坡,只能一邊禱告一邊油門踩下去,希望ROGUE可以順利爬上眼前的爬坡森林人2.5除了稅金重是一個缺點,款式太舊內裝過於陽春沒質感更是一大致命傷車價都有120萬的水準,但內裝質感還是跟60.70萬的國產車相比差不到哪去速霸陸的水平對臥引擎是非常出名,但品牌在國內的知名度仍有待提升就像樓主的戶長問這是什麼牌,光是解釋就令人不知該如何說起而台灣方面的總代理對市場經營也沒很認真投入,買了之後就擔心日後的後勤維修會不會料件東缺西缺CX-5是AWD全時四輪驅動,油耗跟一般房車差不到哪去,歐規平均油耗測試值12.8km/l根據CX-5車主回報的油耗12.8km/l是不難達到的車內空間的使用機能性夠,置物空間也大,帳篷之類的可以直接放上車頂架CX-5全車有六顆安全氣囊,安全性上的表現十足頭燈除了有HID之外,AFS主動轉向式頭燈也是標準配備常跑沒路燈照明的山路,最了解AFS的重要性MAZDA總代理在台灣也有數十年,服務據點遍及全省戶長不太可能不知道MAZDA的啦