國道計程民調「無免費里程」暫勝出

3564分

71樓

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文章編號：45192870

第一案是無免費里程，費率每公里○點九元

目前每40公里收一段票 40元回數票 38元 eTag 36元(費率每公里○點九元)

全台都會區短程目前免費通行(以後要收費), 你說高公局是不是騙很大

第一案是無免費里程，費率每公里○點6元以下才是合理的(都會區免費改收錢,這些增加的收入非常可觀)

但是為什麼高公局一直要推行免費里程(這是掩護費率每公里1點2元的手法)

第三案是免費里程二十公里，二百公里內每公里一點三元免費里程20公理與使用現狀差不多, 但是每公里由0.9漲到1.3漲了 44% 過路費

cywei

380分

72樓

cywei

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文章編號：45192897

免費里程20公里，只是圖利林口的建商
林口的房價又可以再炒天價了
誰是幫兇...部長傾向免費里程20公里，即使民意不是這樣...

Chinghaui

346分

73樓

Chinghaui

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文章編號：45192904

鄉間河太急 wrote:
國道計程收費民調到底...(恕刪)

台灣高速公路常常塞車最大的問題就是交流道太多及過多的短程用路車輛造成的，
國道計程收費除了貫徹使用者付費的公平原則，
另外也可以透過計程收費來減低一些短程用路車輛造成的阻塞，
所以我非常贊成國道計程收費「無免費里程」的政策，
而且我個人認為如果單次上國道里程數過低的還要收費加乘，
單次上國道里程數越高的可享的折扣越高，
把國道讓給真正有需要的長途用路人。

dodozo

15分

74樓

dodozo

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文章編號：45192928

公平正義是啥東東??
1.違約不罰---公平
2.違約改變商品型態,不必重新招標 ----- 公平
3.廠商品質不佳,消費者不方便 ---- 公平
4.合約偏袒廠商利益,藐視用路人利益 ------ 公平
5.穩賺事業不由政府自行建設,圖利廠商 ----- 真公平

以上的公平正義真是令人佩服阿

這麼愛民調
要不要過路費也民調一下啊
不過不是選擇題要填空題 0.1~0.9 這個區段來去投票阿
真是一堆爛無腦官員