為什麼台灣的馬路上,處處都看得到休旅車在趴趴照?


ty0918 wrote:
休旅車九成以上油耗都只有個位數.

不要拿美規油耗或油耗最好時的"瞬間狀態"來講,

請考慮"大部分使用時間"的實際狀態.(幾乎都落在 5~9 Km/L)


應該不至於。
新款的中型SUV的油耗都有改進,汽油款平均(一般/高速各半)上 11km/l 不是問題。
柴油款就更不用說了。
至於大型SUV,那純汽油款還需要努力。
因為愛...愛買休旅車,就跟大家愛去夜市吃東西一樣,愛嘛...

玩CS wrote:
去年我女友家電視壞掉,出動我家CRV2003去Costco載一台Sony 70吋回來,那邊的人都不相信我載得下,一般轎車做得到?


像這種情況,你不應該自己載。要是運送過程中把面板震壞了,你真的是人財兩輸。
你應該要Cosco 運送。大不了多付一點運費,算是保險。
很多人都說休旅車只有空間大,但空間大有什麼用呢?

個人覺得是自己需求

出國四個人,旅行廂四個(我一定都一人一個旅行廂,要買的東西每次都很多)

去賣場買東西,

國內長途旅行,

帶家裡的土狗出去玩,


有需求再買,如果沒有房車真的比較好,出國租車或包車,去賣場時少買一點,旅行時不常載人

因為休旅車和轎車差別除了空間、油耗、價錢、安全....等

就是台灣的路真的太爛了,一個人開會很晃,

去試程看看吧,也是有人覺得沒差,因為貨車開慣了,什麼車都沒差,

車是買來開的,爽的都是被載的,如果你很愛車,也最好不要買休旅車,

有的人車上不能吃東西,不能載小孩,不能載土狗,不能載吸煙的人(這我也不想)
loveeva30115 wrote:
個人觀點:1.台灣...(恕刪)
我覺得休旅車最大的缺點就是高速耗油,因為迎風面大.
這在歐洲通勤出遊幾乎都高速公路140KM/H在開的地方就很吃不開了.
所以歐洲多旅行車.
但台灣基本上車速相對慢,大多市內,就算高速也才120KM/H,高速耗油問題相對不明顯.
這是我的推測.

knift wrote:
對啊,上次去日本玩...(恕刪)


因為日本很重視行人
道路都有人行道的空間
自然的車道就會變小了
家人身高都高,坐轎車頭部空間不足,只有休旅車坐得爽~
但加油費用跟跑山路時就不爽了....
其實我也是年紀越漸長之後才發現,

彎腰進車室內是一件有點不舒服的事情,

尤其是肚子一團肉加上腰慢慢不好之後...
事實上,很多人不需要SUV。他們需要的是商用車。
就是 Freeca, Zace, Zinger, Innova 這類的車款。
這類的車款,有大部分人需要的大空間、高視野,又很便宜。

我對SUV的理解是,有需要輕度越野,需要爬山涉水的。所以一定要有4WD/AWD。
否則就失去SUV要爬山涉水的目的了。

如果你覺得不需要4WD/AWD。那其實你真的只需要商用車,商用車空間其實還比SUV大一點。
為什麼呢?因為商用車都是方方正正的,雖然造型不討喜,但是因為他方方正正,所以空間反而大。
一般的SUV後面都是下斜,導致其實能裝載的東西並沒有想像得多。
且商用車零件維修都簡單便宜。正常保養的話,並不容易壞。

Zinger 入門款 54萬。
Freeca 入門款47萬。
Innova 入門款53萬。
我也是買休旅車...因為一次買到定位避免又要小換大
載東西也方便(雖然不是常常載)
出去玩的時候朋友也喜歡是我出車因為大車坐起來舒服
行李擺起來也不會那麼擠
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