engcalvin wrote:
唉~~一個對台灣這麼...(恕刪)
日本對台灣不也不友善
釣魚島 沖之鳥 核災食品
車子都賣次等 配備價格都不是最好的
本田的地球夢引擎賣到現在還是白日夢
慰安婦議題 對韓國道歉 對台灣卻一字不提
還有人附和說慰安婦是自願的拉
韓國跟台灣是兄弟之邦 所以超越台灣當然不爽
只能網路打打嘴砲安慰自己一下
日本對台灣有奴役過 所以台日友好
所以說嘛台灣一堆日本奴
慰安婦自願是真的 難怪日本不道歉
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best69.tw wrote:
現代的車本質並不差...(恕刪)
其實你應該換個方向看。不完全説台灣人排韓，而是比起現代，台灣有更好的選擇～日系車。
以美國加州來看，除了美國的福特及本土品牌土種之外，過半的其它車種均選日系車。
當然最常見和台灣沒二樣，就是T牌。當然也有人開現代，只不過看得出經濟條件較差的人，或者墨裔較會選現代。
在美國，T牌車，妥善率及口碑，遠勝韓系車。尤其省油什麼的。
歐洲我個人認較不同的原因，主要是歐洲車系大概你説得出來的就是那些。
賣得較貴點的德系車，其次就是法系車為主。而法系車早先真的～車子品質實在不怎麼樣子。
在這種情況之下，有個價錢更為便宜，品質也不會差的現代，當然選擇的人就多了。
尤其很多歐洲人經濟條件真的跟亞洲人相比，沒有比較好到哪裡去。
那種情況之下，選擇現代車款，我不覺得有什麼奇怪的。
在台灣呢，比較像美國的情況，差沒多少錢，我為什麼要買韓系車，而不選口碑較好的日系車？
尤其韓系車（我家兩台都是），開不到十年一堆小毛病就出來了，後來把零件換換就沒事了。最近又變速箱出問題。
因此我不會再選韓系車。要就買德系，不然就買日系或台系了。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。
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有些事情是基本的愛國心態啊！
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韓國把我們的同質產業當敵人，意圖殲滅，這我可以接受，如果我們技不如人的話，但是以面板廠告密事件為例，韓國將大家為避免惡性競爭的一些往來溝通文件，提供給美國政府，以汙點證人身分，當聯合壟斷的告密者，自身免除美國刑罰，其餘台日大廠競爭者，如果還想做美國生意，就得乖乖去美國受審，並入獄或接受重罰。對韓國這種行徑可以接受，真是「是可忍 孰不可忍」。想想為何郭台銘如此痛恨韓國？！
前兩年看初級棒球比賽，電視轉播下，韓國學生棒球員打擊者，居然用手軸(有護具)故意去碰球，希望可以保送，不閃躲有時還可以勉強接受，但故意製造觸身球保送，真的非常少見，韓國民族性，似乎「贏」最重要，即使手段不光彩，這就是我對韓國的印象，不是過去陳年的印象，是現在，還很新鮮的印象！
我覺得韓國人很拚，但我對韓國貨並沒有興趣，韓國貨再好，我都不想用！
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