免加水電池 vs 加水電池


orgichen wrote:
我的電池還有外套,...(恕刪)

昨天有打開電瓶其中一孔
也在猜測塑膠板延伸到下方可能就是水位上限點
等我拆掉那個進氣管來試試看

以前的舊車是免加水電瓶
如果硬撐大概最多2年半就會顧路
所以後來都是2年準時換一顆電瓶,
新車原廠配的是加水電瓶想試試看極限可到幾年
救車行動電源也會拿來當充電器
車上也有插點菸器就可量測電壓的
如果定期加水保養的冷車電壓還低於12V
就會考慮換電瓶
救車行動電源最好是備而不用囉

jack116 wrote:
昨天有打開電瓶其中...(恕刪)

如果不是每天開高速公路,
電瓶要定期用充電器充電,
那樣一顆電瓶至少可以用五年,
以前沒有買充電器之前,
一顆電瓶也是兩年左右就掛了!
現在用的電瓶已經超過五年!

qiyunn wrote:
已經有很多網友回答...(恕刪)

我的GS加水電瓶已使用2年又一個月
半年前第一次由保養廠加水(加什麼水不知道)
本來停放1~2天的冷車電壓12.2~12.3V
加了超商買的XX純水之後
沒有馬上開車一段距離充電
然後停放2天的冷車電壓降到12.1~12.2V
第3天開車100公里,中途高速50公里,
第4天早上起來,冷車電壓剩下10V無法發動
不知道跟加了超商買的XX純水有沒有關係?
或是剛好就是壽命到了?
是不是要加XX福賣的電瓶水比較好?
但剛去換電池,老闆說加電瓶水反而會讓電瓶壽命變短,老闆說加煮過的開水就好
jack116 wrote:
但剛去換電池,老闆說加電瓶水反而會讓電瓶壽命變短,老闆說加煮過的開水就好..(恕刪)


有點關係,但就算你加電池水應該也撐不久了。兩年的電池就換掉算了,又沒多少錢!

聽他亂講!電池水基本上是比重正確的蒸餾水+硫酸。還加煮過的開水,真的是夠了!如果是加水電池,你加純水還算正確,但還是建議以後的去汽車材料行買電池水加,維持正確的比重對電池壽命比較有幫助。

jack116 wrote:
但剛去換電池,老闆說加電瓶水反而會讓電瓶壽命變短,老闆說加煮過的開水就好...(恕刪)


因為電瓶液容易蒸發的成分是水而不是硫酸

除非電瓶用到發爐/溢流/漏汁....

硫酸含量才會減少

那種特例才要補電瓶液

正常使用加蒸餾水/ro純水就夠了

硫酸加多=更高的比重

雖然能讓電池電量小幅增加

但是極板的耗損跟噴液的機率....

jack116 wrote:
我的GS加水電瓶已...(恕刪)

你要不要再用麻新或麻聯充電器把你的電瓶充到滿?
我覺得這才是關鍵耶!
我汽車的GS免加水電瓶已經用五年了!
電瓶不再引擎室。壽命最常。引擎室的高溫,常是電瓶的殺手
台灣麻新電瓶充電器,技術不是最頂的

qiyunn wrote:
你要不要再用麻新或...(恕刪)


因為開高速50公里之後停車熄火測得13.0V,2小時候測得10V,感覺電瓶自放電太快已經無法蓄電
拿去換電池時老闆看電瓶內部液體,已呈現咖啡色混濁狀,老闆說這樣就沒救了
我覺得可能可以救吧,也許要加調過比重的電瓶水,算了,當作買一次經驗,
這次主要是因為我不知道新車配的是加水電瓶,第一次加水已經過了一年半,
新換的還是加水電瓶,我覺得當開長途後第二天的冷車電壓<=12.6V也許就是查看電瓶是否要加水的時機
當然如果可以定期用外接充電器幫電瓶充電是最好的

jack116 wrote:
當然如果可以定期用外接充電器幫電瓶充電是最好的...(恕刪)


一顆GS最多不過2千多元、換一次至少能撐兩年,沒必要花這些工夫吧?!

jack116 wrote:
因為開高速50公里...(恕刪)

你說的這些電壓小細節其實並不那麼重要,
把電瓶當成一個大顆的充電電池,
如果你經常把電量充到滿,
那樣電池的壽命會很長,
不要太期待汽車上的發電機能一直幫你充飽電,
當你有一天發現電池連用充電器都再也充不飽了!
那就換掉吧!
其實也不用加什麼電瓶水、蒸餾水,
因為目前的主流產品是免保養電瓶,
我的免保養電瓶都可以使用五年了!
你的應該也可以。
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