花三五萬，讓便宜車開起來像高級雙B（紮實度）

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gudodayn wrote:
了解 ....我個人...(恕刪)

我覺得一部分是耶，因為低頻聲比較不會讓人覺得耳朵不舒服，二來低頻聲比較不影響說話吧。

GTIwei

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GTIwei

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看標題還蠻吸引人點開進去看內容的(以為又是什麼葉佩雯)，原來是法式浪漫的BERLINGO，坦白說這也不算便宜車，但NVH似乎就很一般般而已，法國車好像從來不會強打隔音

施做屋頂肯定較有感，但抑制輪拱傳到室內的噪音很有限，加上風切聲....這是這類七人家庭休旅車型的宿命，先天體質不良，開起來紮實度像"高級雙B"我是不太相信 ^++^

(我定義高級雙B是達奢侈稅門檻的車型)。不過花3~5萬真的挺貴的，很在意隔音的消費者挑車前應該要慎選車種。

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GTIwei wrote:
看標題還蠻吸引人點開...(恕刪)

我是覺得，車頂超有感（台北連下快四個月雨...出門車頂像鐵皮屋，真的很吵XD)
但下雨也會有積水，所以有做過的車友也建議輪弧一起，不會後悔！
其實如果都做標準競技款的，上下都是一萬五，真的是滿有感的，CP值很高（全部三萬換來像換一部車的感覺，值得了！）。
以前雨天的市區、快速道路有點像泛舟或水上遊樂園的滑水道，現在真的有雙B感
（跟另一台CLA比）

當然，高速公路確實風切無解，你車高就1米8，又方方正正的，怎麼可能風聲會比較跑車小？

lupo8568

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AndroidHTC wrote:
進入冬天後...台北(恕刪)

隔音工程是有一定效果
花個3~5萬讓便宜車開起來像入門雙B比較有可能
要接近高級雙B還是沒辦法
先天不足再補也是有限
以上是個人經驗
畢竟車價差距太大!

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GTIwei wrote:
看標題還蠻吸引人點開...坦白說這也不算便宜車(恕刪)

手排7人座，歐洲原裝NCAP認證XD
現在只要不到1百萬就能買到新車（手排）
全車系標配自動煞車與車道維持，高階有ACC(120萬以上的自排版本）

就算最便宜的國產7人座MPV（不看假的5人座客貨車），也要82萬（但sienta 7人座實在是小到不能稱為7人座MVP...)
其他下去就是上看一百萬起了...
去實際試駕與體驗...你就會發現布丁狗真的是這價位帶中，最便宜、好開、安靜、有力、省油、空間又大的正7人座了...