msnow wrote:
整篇看下來, 九成(恕刪)
我直接說，台灣法規很奇怪，正常管道是查不到的，表面說是個資法等等，其實是故意留一個縫隙給有心人鑽的。
怎麼說?
個資法是不能洩漏個資，但是這台車經手過幾次?或有沒有掛租任牌，或營業車牌，或有沒有被當作作案工具?這些照理說應該要查的到的，但都被一句個資法帶過了。
有計程車司機說，市面上很多2手altis/wish都是計程車退下來的，但是你到2手市場很少會看到營業車在賣，因為他們的做法是買新車，用3年20-30萬公里後，找人頭過一手，再調一下表，他們保養會有固定車行，除了第1-2次回去原廠檢查以外，不會回原廠，也沒有記錄，所以你在市面上看到什麼低里程，保固內，車況佳，很多都不是真的，他們這樣洗白後，二手能賣比較高價，這樣算下來，每3年換一台比一台用很久划算，另外也是因為客人喜歡新車，要抽機場也要新車才能抽。
你今天找15年的就算了，都要報廢了，就不用想太多，反正應該就報廢價多一點，用個2年就報廢領5萬吧。
