對國道計程新制的不滿

kegabu

1397分

811樓

kegabu

個人積分：1397分

文章編號：42379318

ddcatt wrote:
這會導致長途費率比現行高太多，我就會覺得太偏向短途通勤者，
比起來免費里程20km，也許還太多吧！？也許是個平衡點也不一定？

不要把以前免費視為當然！

一付就是既得利益，佔了幾十年便宜，還不放手的論調！

很簡單的道理，不用扯那麼多

交通部就是要收那麼多錢

你也被收費，別人就能少收費

妳免費，就是轉嫁到別人的口袋！

isohera

2647分

812樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：42379343

ddcatt wrote:
我實在很不想跟你去辯論這一塊，
因為方案三套下去，有的距離變便宜、有的距離變貴，
造成的差異是因為原本各收費站分布距離就不是很公平所致。

你的想法真的很怪...
說要按里程收費
又扯到收費站分布距離就不是很公平

要收就大家都收一樣
不收就全部免費
不要圖利短程

我建議啦
方案三也要改一下吧...
20KM免費OK阿
但是超過20Km的部份照方案一的費率0.8元/km
這樣才是真的公平..

土城加藤鷹

TaipeiMartian

2分

813樓

TaipeiMartian

個人積分：2分

文章編號：42379400

ddcatt wrote:
為什麼高速公路跑長途的費率「必須」比現行的便宜？
這件事好像也還沒人能給出合理答案...

沒人要求"高速公路跑長途的費率「必須」比現行的便宜"
現在是政府說:要改成"公平的計程收費"，跑多少收多少，以後一年收的總額跟之前的一樣。

我給你一個現行比較便宜的例子，便宜一半以上。

路段1: 國道1，從台中系統到彰化系統，去回程 (里程數：52公里)。
路段2: 國道3，從彰化系統到古坑，去回程 (里程數：148公里)。
總里程數：200公里

現行通行費 80元
方案一【一段式收費】 164 元
方案二【兩段式收費】 190 元
方案三【三段式收費】 216 元

kegabu

1397分

814樓

kegabu

個人積分：1397分

文章編號：42379415

isohera wrote:
我建議啦
方案三也要改一下吧...
20KM免費OK阿
但是超過20Km的部份照方案一的費率0.8元/km
這樣才是真的公平..

不！不要中計！

費率是一回事，公平是另一回事！

我估計取消免費里程，每公里0.5元應該就足夠了 (總收入不會比現行少)

WINGWARCOM

0分

815樓

WINGWARCOM

個人積分：0分

文章編號：42379479

ddcatt wrote:
我倒覺得蠻類似的，
...(恕刪)

您的邏輯小弟不敢苟同。
簡言之，
所得稅是每年繳，1年1次免稅額，1年內絕不會有第2次免稅額。
這個XX免費里程，1年X次免費里程，1年內走幾次就會有X次免費額度。
這樣您還覺得"蠻類似的"嗎！？

若您有再思考應該能了解，
免稅額是因為人活著就要吃喝拉撒要有基本開銷，
但人活著"不一定"會需要走那X公里的免費里程。

有本事開車就要有能力加油、有能力繳過路費，沒能力就別開車！
再說，要免也不是免自小客車，當初鑽漏洞閃收費站上下班的，該還了！

echung

6分

816樓

echung

個人積分：6分

文章編號：42379545

kegabu wrote:
不！不要中計！費率是一回事，公平是另一回事！

沒錯有免費里程的設計就是不公平

kegabu

1397分

817樓

kegabu

個人積分：1397分

文章編號：42379617

不取消免費里程，我們永遠不會知道，有多少錢被免費掉了

我估計取消免費里程，每公里0.5元應該就足夠了，總收入不會比現行少！

再強調一次

不取消免費里程，我們永遠不會知道有多少錢被免費掉了

所以應該取消免費里程，再看收入，每年調整費率才對！

亮哥+

21325分

818樓

亮哥+

個人積分：21325分

文章編號：42379669

蝦米爸爸 wrote:
依照以前的新聞，或是版上的討論風氣來看：
其實第一種方案(無免費里程)是最多人同意的啊！..(恕刪)

所以我剛就說方案一纔是最省錢的公平方案
方案三其實等於變相漲價148%過路費的超級A錢方案

怎麼就是有少數人一直不會算啊?你如果只想著每天短途通勤(來回50公里以下)可以省那一個銅版錢那就大錯特錯了.因為隨便跑一二趟中長途就全吐出來了.

真精明還是假聰明一下就分出來了.大部份人不是傻瓜啊! ^++^