趙德倫 wrote:
最近要買車的都在年底前把車買光了,那明年又再度遇到車市寒冬,我相信絕對會有業務做不賺錢的生意,那時候的折扣肯定比3萬還多...(恕刪)
除非今年國產車業務一台可以賺3萬, 如果今年業務一台車扣掉業務折扣只賺2萬,
明年如果沒3萬補助, 如何折扣會比今年多?
個人積分：821分
文章編號：15006287
個人積分：821分
文章編號：15006391
個人積分：140分
文章編號：15006696
個人積分：9分
文章編號：15007089
個人積分：184分
文章編號：15007309
個人積分：556分
文章編號：15007394
政府擬定國產車新安全法規,
造成車廠生產線觀望, 因為成本關係....
不然好像幾乎都是國產車缺??
---------------------------------------------
車種 實施時間
新增車輛安全法規：第一階段
新車型 95年7月1日
所有車型 97年7月1日
新增車輛安全法規：第二階段
新車型 97年1月1日
所有車型 99年1月1日
新增車輛安全法規：第三階段
新車型 100年1月1日
所有車型 102年1月1日
第二階段車安法規新增加的項目共計16個，不過大致上歸類則可分成「側方碰撞成員保護」、
「前方碰撞成員保護」、「轉向控制系駕駛人碰撞保護」、「轉向系統」、「安全帶固定裝置」、
「座椅強度」、「頭枕」、「門閂/鉸鍊」、「非氣體式放電頭燈」、「後霧燈」以及「防鎖死煞車系統」。
請參考以下資料...
新車更安全？－第二階段安全法規的影響
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
個人積分：65分
文章編號：15016873
個人積分：5分
文章編號：15017964
個人積分：11分
文章編號：15024954
個人積分：27分
文章編號：15033999
