營業車挑選 汽油車vs油電車 請各位先拜给建議

要看車主父親主要都跑市區還是長途為多

再來選擇

CAMRY~~後座真的是不錯

PRIUS~~超省油
計程車車種取向客戶需求,何車系車種其實令尊大該有底,是吧!
然後評估自己是否有能力去負擔,若確認車輛,
也相信可以問的到同業朋友使用車輛心得如何?
畢竟,購入成本是一項主要支出!何時能回收也是問題?
租車價錢單日 600

我覺得很便宜.
以柴油車主的立場
強烈建議pc3

營業車單趟10km上下
平均車速25km內
每日停車發動次數過高
電池大概一年就要換

油電車的電池,當然有機會壞
機率不高
電池老化也是個問題
但,對於油電車來說
退化的電池只是充電次數比較頻繁而已
並不影響正常使用


小弟不太懂營業用車,但真的很好奇!如果花100萬以上買車,這樣真的划算嗎?有人可以分享嗎?
個人有柴油Santa fe,油電Lexus ES 300h
Santa Fe 195000k,平均油耗10•5,柴油好開,扭力大,省油!但不省錢,妥善率很好,但保養費貴不少!
油電安靜,舒適,加速快,但油耗正常行使50\50、大約12•5〜13!我不知道16、17的神人要怎麼開!
保養費還好,如果是CT200,零件可貴了!
我坐Taxi最喜歡做Wish,大又舒適
如果是我,一定用Wish!越簡單的設計問題越少,保養越容易,油可能多一些,但也許在保養那省回來。個人認為
我対柴油的特性很滿意,尤其休旅車,這麼大的車要3000才跑得動,如果是3000,油耗可能6!但省油沒有省錢,保養時全吃回去
每人問我心得,我都回答一樣,省油沒省錢!
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台灣有車商引進 美規油電Wish

你可以參考看看
假設一個問題,今天你要計程車,同時來了Camry及Altis,請問會先選哪一輛?
做為營業用車,從這方面去思考就對了!
另外油電車的電池是消耗品,需要把這一部分也慮進去!
討論串看完,還是有對油電車迷思的人,油電車的電池有一定的保固,就算換,費用也在5萬上下,重點是國內從PRIUS販售開始,油電車非因車禍更換電池的案件,一隻手數的出來,加上油電版已經有幾例行駛數十萬公里的案例,這樣還要對油電車的電池也迷思嗎?

不過我個人不喜歡坐WISH,我比較喜歡坐CAMRY,一方面舒適性更好,一方面安全性比WISH好。不過之前有人說的好,CAMRY是對乘客有利,PRIUS是對車主有利(不管是省油或安全保護),要我選,我是乘客會選CAMRY乘坐,若是車主會以PRIUS為優先考慮。
身為柴油車主,若是市區營業用車,還是推薦油電車或汽油車
我認為柴油車最大的問題在於起步油耗和電瓶壽命
除非有類似 Stop & Start 微柴電的怠速熄火 + 起步輔助功能才可以省一些

目前 PC3 和 308 e-HDI 的日常使用都可以到 25KM/L 左右
更變態的 PC3 可以跑到接近 30KM/L...但是我想營業用車別想了,使用習慣和環境不允許。若能維持 20KM/L 上下就超值了

個人建議: Wish, PC3 > Camry Hybrid > 油耗優於 15km/L 的汽油車, 308 e-HDI, Ford

重點還是開車習慣,要不然怎麼樣都不會省
另外安全性也考量一下吧...我也不知道 Altis 營業用車到底有多安全
只知道很多人都會嫌...



yctlkk wrote:
以柴油車主的立場強烈...(恕刪)
Prius還有個好處(?),就是客人攔車後,當車子停下來時,有可能還沒發現到自己攔了一台比較奇怪的wish小黃...

(Prius遠遠開過來時會看成wish的人應該不少,包括我在內)

嘛...油電賊船 XXD...後面那根天線上,綁個草帽骷髑頭旗應該不錯....

PS:那個樓上說的「美版油電wish」其實是Prius V,美版為五人座。
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