tispy wrote:霸氣但是中肯阿另一棟...(恕刪).....嫌Toyota不夠安全 ,福祿妥善率爛,Honda CP值低到靠爸,mazda折價低不給砍 結果有一半的台灣人買了TOYOTA, 這給了台灣車廠甚麼方向?妥善率+低價就能賣得好, 然後安全這一個選項, 台灣人是可以捨棄的!
網路 正常在這裡 常常看到 如果有啥配備就買 結果過了十年 還在講明明自己就沒錢買 講那麼多 就算賓士沒輪胎你還不識照買 炫富而已在這裡 有人強調主動式安全 有人強調操控性 有人愛品牌迷思 有人真的只有鍵盤可以參予在電腦背後 就是窮小子前陣子 在這裡不知道哪裡版面 有人在討論evo 在市區拍到的照片 幾代到幾代就是有屁孩不懂 說evo爛車 結果 人家去他版面看 他想買三菱那台小車 colt小車有人就說 你不懂車沒有關係 但是講話讓人厭惡 evo 一台可以買你幾台我一看就真的覺得 哀 網路認真就輸了
gn019202492000-二代 wrote:這麼醜的中控台,居然...(恕刪) 現在的mk4不也一樣,頂級的大部分按鈕整合在觸碰螢幕內,非頂級的就是一堆按鈕KUGA也是,一堆人還不喜歡頂級款的因為她要去改5合一,個人是不喜歡亂改,所以MK4買頂級款每台車都有2~3規格,同級車也是,有些7顆氣球,有些52顆氣球,有些有恆溫 有些沒有有些有HID 有些沒有,要說福特沒誠意嗎?此種定價就是這樣的規格,進頂級規格又被嫌太貴車商難為啦,不高興那就去買神車囉,反正一堆人會覺得規格有誠意多了不是嘛??反正多2.0的嘛,反正有沒有掛渦輪,會買神車的人肯定不在意,因為會在意的只有是不是省油,影音設備是不是很好,不然就買油電的咩,但最頂級款恐怕有些人也買不下手吧
acom66 wrote:結果有一半的台灣人買...(恕刪) 神車低價?為什麼會有這種錯誤的觀念呢?2014年Focus 59.9萬~81.9萬;2014年Sentra 67.9萬~79.5萬;2015年Elantra EX 66.9萬~74.9萬;2015年Altis 64.6萬~76.9萬;2015 Mazda 3 77.9萬~87.9萬。福特六和真的是被自己的後勤不爭氣搞慘。
我覺得每台車推出時一定會有不足的地方~~也不是每台車都可以滿足每一位消費者~~~Mondeo Mk5是台不錯的車~~至少在安全上已經給了該改的~~對我來說~~我唯一能講的就是~~中控台真的醜~~看看focus MK3~~不是很棒嗎~~~以這個價位~~當然一定有折扣~~~如果跟TOYOTA camry來比~~有誠意多了~~人家2.5G也配16吋胎啊~~怎麼不說說~~妥善率是因為長久以來的經驗來累積的~~如果TOYOTA跟FORD一樣~~三年就換新引擎~~新變速箱~~他會有一樣的妥善率嗎~~~他們那麼多的技師~~那麼多車種~~每一個都學得來嗎??我必須要說~~FORD的維修體細也是有好技師的~~默默的在工作~~在努力~~很仔細認真的要把車子保養好~~維修好~~當然~~樓主講的那個業務~~講的沒有不對~~很直接~~~是可以婉轉一點~~不過~~網路上太多鍵盤車手~~~也太多人不喜歡FORD~~~無所謂~~車子是買自己喜歡的~~~選擇自己所愛的就好~~~