現代的車本質並不差 為什麼歐洲賣得嚇嚇叫 台灣賣不好????

台灣人根本就是哈韓,一打開電視,一堆韓劇。韓國車在25年前的時候 Elantra就已經進口,當時一直說"現在的韓國車已經不是以前的韓國車",這句話到現在還是這樣講,到底何時會實現?實際上,擁有過韓國車十年以上的人怎麼說?自己去問親友吧!
本質這種東西在網路上沒有實際依據講其實很難說

如果一台車可以全部一個一個零件拆下來
其實就可以知道為什麼在北美韓國車的價錢可以硬是比同等級的日系車低一節
再加上各種購車優惠,你都會覺得他根本沒賺錢
但是車子一拆之後你就知道為什麼他的價錢可以低了

本質
在國產車中,零件拆一拆,鈑金拆一拆,
原廠用料比例最多就現代起亞原廠韓國件,零件還不貴,
頂多就台灣自行組裝
鋼鐵業要不要去查一下全球排名? 日系車廠還跟韓國買鈑金

產線管控制度有多少外人知道? 笑...
這裡有幾個是真的到工廠走過一圈的?

比那些大多數用台灣與東南亞零件,還賣的貴的,真的不知道要說什麼

品質源自設計,如果設計不良,品質不穩,誰會延長保固,
去一趟原廠保養廠,是有幾台車拆修的
有幾個是搞設計,搞製程的? 良率不好敢喊跨MP?

車廠能自行研發引擎&車體,變速箱都投資自製,
妥善率有比那些動不動就漏油,抖動,鎖檔的差?
有幾家車廠玩得起來? 就Toyota,銷售量大,有本錢
研發製程都在燒錢,沒銷售量的,最好本錢燒不完,還有本錢投資開發

在這裡講不出的所以然的一堆,意識倒多過真實討論


Kia雖然90天新車品質第一名,但在VDS三年車調查目前仍不太理想,何況很多預計開10年up的,還是會先選日本車吧
看了反韓.反日的人~在我的認知,產品好在市場就可看見,我們要看看學習人家的優點,不要在這説三道四;有在看韓片,嘴巴說爛片,這種人很多~我小孩愛看POli就知人家付出多少心血;有好的產品,我樂觀其成;台灣這小宗市場,鄉民還抵制陶醉?
因為有其他品牌可以選~我可以選 MAZDA FORD 或是 NISSAN TOYOTA 所以可以先不用選 韓國車系!!
因為便宜,很多弱勢的歐洲人會買啊!

best69.tw wrote:
現代的車本質並不差...(恕刪)


國產車賣進口價誰要買
牌價七折可以考慮

erichuang801 wrote:
因為便宜,很多弱勢的...(恕刪)

我不清楚東歐或是有什麼歐洲國家韓國車賣的好的
硬要說大概就歐洲設計吧
我在歐洲看到的還是歐系車為主
真的沒錢的大概買Dacia,韓國車真的很少

或許在美國還比較吃香,畢竟還推獨立的豪華品牌

acrobat1 wrote:
大家都很有骨氣,但上01的電腦或手機裡面的ram也許超過一半是韓國貨。

你不講還好,講了令人生氣,沒人願意阿
2010 年三星擴充資本支出倍增至 18 兆韓元,震憾 DRAM 產業。先前三星權五鉉來台參加論壇,呼喻同業理智,勿盲目擴張資本支出,想不到過了兩個星期,三星宣佈增加資本支出,且增加幅度達一倍之多,令臺灣業者大吃一驚和憤怒。(資料來源)

簡單講當時其他家業者是被南韓的七傷拳(七分傷敵、三分傷己)玩死的
本來就沒多賺錢的產業,因為三星說一套做一套:狂增加產能,大家都變成失血賠錢賣
南韓企業有國家雄厚財力培植,血厚不怕賠錢,坐等其他業者倒閉出場之後好壟斷市場

我以前買東西還會看看測評文裡面記憶體是哪一家的,現在不看了,已經被壟斷了,不是三星就是海力士的顆粒在裡面
避都避不掉而不是我們願意

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