摩亨佐達鑼 wrote:...這個錢拿去買小台的車可以買到配備好很多的...(恕刪) 想太多了....有很多小車哩!日本人很早就流行3小...有一佷大原因:杜絶丟他們原子彈那一國的大車...把停車格都畫很小....當然也有排氣量....故意制定的法令哩!
RAV4 這類SUV = 中小型房車 + 高底盤 + 四驅 + 後廂置物空間較高 + 後排座椅傾倒優勢是1. 高底盤 = 增加不平路面時的跨越能力,及高視野的心理需求2. 四驅 = 輕度越野、小有爛泥時增加脫困能力3.後廂置物高度 = RAV4的行李廂縱深比起ALTIS是沒有優勢的,但高度部份有4.後排座椅傾倒 = 一樣是傾倒,搭配上行李廂高度,空間利用就是比房車靈活優點說完了,接下來...缺點是1.高底盤 = 重心偏高、減損操控性(也等同一部份的安全性)2.重量 = 四驅耗油就不用說了,沒四驅也一樣比較耗油,因為車子比較重3.後膝部空間 = 和同軸距(大約等於相同的膝部空間)房車相比,你買SUV就是貴上一截,各廠牌幾乎都是SUV再往上加點錢就能上更高等級的房車了4.舒適性 = 房車乘坐比較舒適,這大概是多數人的共識,是不是SUV的缺點取決於你是不是多數的那一類人判斷你懂不懂車,選車聰不聰明很簡單你用到的優勢有多少,用不到的優勢卻影響了你買車的決定?缺點你能接受?多花了錢有得到你想要的?結論:在台灣要實用空間要舒適好坐要省油旅行車才是王道,其它都是渣
照你的邏輯,日本人應該騎機車才對摩亨佐達鑼 wrote:很常在路上看到明明是一個人開車,卻開著大台的休旅車、甚至是七人座的台灣人口組成其實以小家庭居多,不懂為何大家都喜歡買大台的休旅車?相較人口組成與台灣相似的日本就有很大的差異日本路上有很多Kcar不然就是掀背車或轎車,休旅車反而是少數可是台灣人花一樣的錢寧願去買空間比較大配備比較差的休旅車假設去買入門NX200,這個錢拿去買小台的車可以買到配備好很多的Q30S而且就算是Q30S,兩大兩小空間也夠用啊!台灣地狹人稠,停車位又小,到底為什麼大家都愛休旅車呢?