百萬元內馬力大的有推薦的車可買嗎?

maco053

23分

81樓

maco053

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文章編號：76784523

推現代ELANTRA SPORT

kobeiverson8

354分

82樓

kobeiverson8

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文章編號：76784579

看要胚山路還是跑直線，常跑高速公路推Luxgen S5 GT225。

納智捷車油耗雖不佳，但馬力絕對沒灌水，貨真價實。我上代的S5 ECO 2.0 191匹原廠未改零百7.2秒，10格到20格非常輕鬆，不會有那種140匹、150匹上代NA國產車過180以後就要用拖的那種無力感；最高曾跑到23.4格，應還能再上去，要說缺點就是turbo lag蠻嚴重的，妥善率也沒問題，開到近10萬公里只換過引擎腳。

現在的GT225我也有去試駕，實力更快，turbo lag也改善不少。但缺點就是操控一般般，扭力樑的操控感真的與大家對性能車的期待有落差。當初試過上代4缸1.5T的Focus，後輪多連桿的路感真的好很多。

另外看到前面網友有推福特Mondeo的2.0 ecoboost，帳面馬力雖達240匹，但加速實力跟S5 Eco 2.0只能說在同一個水平，猜想是被車重拖累。

un3354

8776分

83樓

un3354

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文章編號：76785617

市售安全上限 25kgw,

但實際還要再高！

不改也是消耗,

變速箱電腦泡在油裡面,

為的就是效率！

RMAN wrote:
那你知道嗎DQ200 7速DSG變速箱承受扭力上限就是25kgw嗎？
不改都在95-100%的承受下使用了，還要改到爆150%嗎？ (恕刪)

kellygus

1500分

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kellygus

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文章編號：76790296

不長眼 wrote:
上250匹馬力的...
好像沒有百萬之內的..

KUGA 245 99.9萬
應該是百萬內馬力最大的了
但是是SUV

ViviWang0618

84分

85樓

ViviWang0618

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文章編號：76791910

高雄真好 wrote:
我之前是開2014年(恕刪)

只有假日在開的話,
要不要考慮租車就好了?
整體分攤應該比較值得.

gtr86x

710分

86樓

gtr86x

個人積分：710分

文章編號：76791991

找台外匯雙B的渦輪中古車比較好

寫個程式，動力增加的幅度很划算

操控性和安全性也比國產車好

不然，五年左右的GTI也挺棒

高雄真好

3189分

樓主

高雄真好

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文章編號：76793415

kobeiverson8 wrote:
看要胚山路還是跑直線(恕刪)

假日會開大多跑外縣市
所以我都開高速高路居多
但Luxgen S5 GT225 好像大家都不推耶
品牌冷門就算了，二手價更差，還聽說要倒了? 無法冷靜

妥善率如何呢? 跟現代和福特比起來
二手跟新車價差那麼多，要買好像直接去買二手車就好了吧?

高雄真好

3189分

樓主

高雄真好

個人積分：3189分

文章編號：76796982

謝謝大家的指點

Focus ST-Line Lommel / 1.5T / 182ps / 92.8W

Luxgen GT 225 / 1.8T / 225ps / 89.9W

Hyundai Elantra Sport / 1.6T / 204ps / 81.9W

我目前應該就是這三台中選一台了

會去看車試乘，選一台好開自己喜歡的車吧，不管妥善率、品牌、二手行情那些了

kobeiverson8

354分

89樓

kobeiverson8

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文章編號：76805711

高雄真好 wrote:
假日會開大多跑外縣市(恕刪)

以我作為車主的經驗，Luxgen的客服做得很好(因為外面風評不好的關係我猜)，該出保絕不囉嗦，都非常阿莎力，保養也很平價，妥善率方面S5系列也沒問題，要注意的大概就是前輪煞車碟很容易抖，但後來換上比較好的跑胎這問題也解決了。

grason00

21815分

90樓

grason00

個人積分：21815分

文章編號：76806135

Luxgen的話,當你要換車賣車的時候,就會知道了
不過買他家中古車到是蠻適合的,因為貶值度高,不保值
某車商youtuber用13萬多買到S5
差不多車齡的Altis可能還超過35萬,Civic還超過40萬

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