umax wrote:
特司拉台北開到高雄也是很難逃要充一次2HR 快充
雖然官方號稱500-600多KM（各型號充滿），但你又不敢保證不會遇到塞車、龜車，
一般在上高速前也消耗不少％電力，如果開超過1-2Y後又可能續電力降％
感謝您的回饋
我提供您別人做的詳細實測
https://autos.chinatimes.com/20210219004252-264303
出發地是桃園台茂購物中心，目的是嘉義水牛超充，抵達水牛之後不充電，立刻回國道一號往北上跑回台茂超充。根據谷歌地圖計算，這樣折返跑總計 437 公里，對 Model 3 LR 來說是可以應付的里程。
．南下：桃園台茂 → 嘉義水牛，路程 218 公里
．北上：嘉義水牛 → 桃園台茂，路程 219 公里
．合計：437 公里
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6281073
3LR臺北到高雄
近四百公里
以上給各位做個參考
我自己的經驗來說
我的是S P100D，只有跑過臺北車站來回臺中烏日
單程消耗的百分比如下
出發時78%，特斯拉預估到達電量39%
實際到達烏日停好車時是51%
高速公路80%開FSD
