如題想請問各位大大
1.油耗性?
2.空間?
3.維修and保養費用?
4.性能?
5.C/P值?
6.開過的感覺?
謝謝!
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歐洲車一向以來都比日系車同等級貴上許多,
但在性能及評比上並不一定比較好,
只是因為歐洲車在成本像工資,零件上相對較貴,
加上運送費用才使在台灣的賣價偏高.
像上面大大提供的資料,PAJERO都較XC90好,
光3.2D引擎的數值對上售價較便宜就很好多,
只是歐洲車內部空間較寬敞,但在台灣道路較窄情形下,
迴轉半徑6.25就相對可能算扣分;
另外XC90油箱小上許多對於油耗不佳的數據也是個扣分,
而離地高度對於買這兩車需要更多OFFROAD的駕駛,
且對台灣OFFROAD較多陡坡特性應該算是很重要.
因此簡單說XC比較像豪華取向使用等級,
而PAJERO還是維持它叫路地王的傳統,
有很好的越野性能及外觀....
以上是小弟個人淺見,不過大家真的不太討論這話題??
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印象中pajero就等於30,甚至pajero還比30對外的形象好,
主要都是pajero在達卡大賽的成績太讚;
倒是拿xc90來比較,不懂大大要比這兩台的目的為何>
不過這個月汽車線上有個pajero的試駕報導,
應該對大大有幫助!!
http://www.auto-online.com.tw/news/15562
帥呆了,看了都會流口水,但是在哪拍呀?
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瘋狗麥 wrote:
歐洲車一向以來都比日...(恕刪)
我擁有過其中一台, 但這兩台絕對不會放在一起比
xc90僅能輕度offroad, 同級對手就是那幾台日本及德國車
雖然不是頂尖, 但也表現中規中舉
PAJERO的同級對手應該是LR D3 TDV6
像上面大大提供的資料,PAJERO都較XC90好,
光3.2D引擎的數值對上售價較便宜就很好多,
是要照數據賣麼? 那xc90穩輸
只是歐洲車內部空間較寬敞,但在台灣道路較窄情形下,
迴轉半徑6.25就相對可能算扣分;
至少小小巷子還沒有被刁過
另外XC90油箱小上許多對於油耗不佳的數據也是個扣分,
台灣加油站那麼多, 油箱68L足夠高速公路台北高雄來回跑
油耗數據不佳, 那汽油板的LSUV通通可以填海了
市區油耗的公式兩個相同嗎? 塞車時間相同嗎? 看看就好
而離地高度對於買這兩車需要更多OFFROAD的駕駛,
且對台灣OFFROAD較多陡坡特性應該算是很重要.
xc90僅是單純的AWD, 要她爬陡坡offroad不是要命嗎?
因此簡單說XC比較像豪華取向使用等級,
而PAJERO還是維持它叫路地王的傳統,
有很好的越野性能及外觀....
以上是小弟個人淺見,不過大家真的不太討論這話題??
不知怎麼討論, 不同取向的車子. 不知道開板大哥要比啥
多有得罪 請海涵
