前些日子在中部某間中古車行,試著當一位『業務』,
然而,發現自身不是很適合這行業,工作也一個禮拜了,
每天工作超過10小時,如今,領不到薪水,在此想說當作經驗分享好了!
雖然只有做一個禮拜,我就把這一個禮拜的上班經歷分享出來!
每間車行的作法行為都不相同,以下僅供參考!
要當業務的也可以參考看看!廢話了一堆,切入主題!

剛接觸中古車業務的工作,起先都從整理車開始學起,簡單來說,就是洗車做起!
在整理車之前,一台中古車都會先經過主管的基本檢定,再依天書售價參考購入,
天書的價錢通常不是很精準,別拿天書的價錢去跟車行喊價!
估價這部份就大概知道一點點而已,詳細部份接觸的沒那麼多,固也不作多談!

一台車估價回來,車行內部做的到的工作,就是清潔了!
從頭到尾,從引擎到置物箱的外觀清潔都能作得很乾淨,
即使是抽煙車,也可以處理到看不太出來,
一些掉漆的部份,買中古車難免會有的,
若在現場看車,看到內裝拆光光的,這一定是在清潔處理,
有的業務會講說,這是在檢驗車樑是否碰撞。
這種『脫光光』的車,內裝都是用清洗處理,處理的好,會有陣香香的清潔劑淡淡味道,
處理的不好,則有霉味、『臭暴味』,濃厚刺鼻的清潔劑味道!
有的座椅未完全暴曬,那種味道在車內,只有噁心可以形容!
就看看官能不能接受這項清潔的作法了!

去車行看車幾乎都是清潔處理過的車,如果在車行內處理的不好,
如,洗引擎不小心進水、插頭開關、管路相接侵蝕漏油漏水等等,
還有相關的維修車廠會處理,檯面上不見得都是單純處理內裝而已!
引擎油垢太多、油管、水管、鋁管等氧化,這些都會處理得很漂亮,
但是,原廠出廠的零件,歲月的痕跡難免都會有!

以上車子清潔部份,大概是這樣!
這樣處理當然是為了讓消費者看了喜歡滿意,至於這樣的作法能不能接受,就看消費者怎麼想了!

每天都在整理車,不見得時間上都在處理車,有時候會聽業務在跟客人講電話,
有時候聽主管對業務在『商討』一些對客人的話術,有時後跟著業務介紹車子及相關內容!

每間車行一定都有做網路行銷,在網路行銷上,年份價錢都在拼,
年份有的實車再加1年或2年,就比較新的年份,
價錢則是,用起標價來做吸引,並非現場開價,
目的就是先吸引消費者來電,來電之後再說服來店,
即使不來店,也會留下相關聯絡資料,擇日再回撥,再吸引來店!

網拍上常常看到,在庫車好幾十台這樣在寫,多數都是同行調車,
現場業務一定都講,倉庫車好幾十台在放,現場就這麼多台,
事實上,多半都是同行調車,若現場沒有實車看,就別留戀了!

一定有人會問價錢,車行的底限在哪邊,每種車款的底限都不一樣,
我大概有悟出一點,提供參考看看!

現場開價的抽成大概有3萬~7萬左右,不過要依車種來看,有的車則是10幾萬在抽!
大部分國產車都約3~7萬左右,進口車、熱門改裝車(原廠或已改裝)就可能超過10萬以上了!

假設07年2.0 teana現場開價48萬,業務會問,覺得多少可以接受,
這時候心裡就要有個底限了,連同稅金等費用都要算在內,畢竟業務談得是車價,並非辦到好,
然而,有的業務會講,自己的折價空間不大,請進來裡面坐著談,主管在現場會請主管作主!
這一進去就要速戰速決了,並且要堅持自己的開價,當然也不能超出行情!如48萬開38萬...
業務都講主管作主,其實並不然,這時候開價上在合理範圍內,車行也是要賺,
以teana48萬來講,業務開價可能45~46,自身開價43~44都算合理,就看車行肯不肯放車了!
不肯放車,就走人,不要聽業務廢話一堆,反正車那麼多,
這間不肯放還有其他間,大不了就過陣子再來買了!

很多車行的業務作法都不太相同,台中那麼多間車行,
有的車行業務是屬強勢型的,有的則是溫和型的,有的也是很流氓等等,
車行很多間,沒有必要在一間車行留戀太久!
在強勢型的車行中,多數消費者幾乎會被業務搞得很難堪很難下台,簡單說就是『噹』!
在溫和型的車行中,業務就比較不會跟消費者『噹』,講話不會那麼刺!
遇到很酸的業務,不要為了爭一口氣,直接掉頭走人就好了!
遇到團體3人以上講話帶酸的業務,不要有再看一台車的心態,趕快走人要緊!

在訂車之前,一定要確認車況及金額,然後確認無誤,能儘快交車就交車,
別拖太久,有可能這台車因為第二個買家價高,讓手第二個買家,
車行業務就會開始找理由給第一個買家,說一些車子有問題之類的話,
最後會以退還前車主為由,車行會在另行找車給買家,或是,訂金全數退回,
這時候,是沒有什麼賠償金的喔!所以談價時速戰速決,交車時速戰速決!

中古車的認證保固,先談認證,有的車子認證實際上是車行自己認證的,
印張認證書就要收好幾千塊的認證費,這認證費通常都在交車付尾款時候才講,
現場的車,通過聯盟認證的話,以我做的那間車行來看,車擋風玻璃上有張聯盟的貼紙,
其他沒認證(自己認證)就沒有該貼紙,若問道業務貼紙有無時,
業務可能會講,這台車剛認證回來還沒貼上,或,這台車剛整理好還沒認證!
基本上,以目前的車行,都不太會去做有問題的車了!
只要沒重大事故、泡水、計程車,車子會跑會動,這樣就是沒問題!

再看回來保固,保固這問題真的就是運氣運氣,10年8年內車子不要講,
超過10年的車要保固,真的看運氣了,在9年10年的車就是模糊地帶,
有的也不會做保固,一切看車子的造化,
看車時,業務都會講一年幾萬公里保固,別間車行作不到,
結果合約書寫的時候,保固又沒了,有的甚至要保固要加錢,
所以,保固這種話,聽聽就好了,還是有請修車朋友陪同看車試車最保險!

最後,中古車行內,有好車也有濫車,一切都看怎麼挑車!
以上心得僅供參考,有疑問的地方,再提出,希望小弟我有能力可以作回答!

-----補充-----
今天我回想到,車行內都有可能會夾雜到計程車,
計程車怎麼看?剛好我有請教到,再做一次補充!
計程車怎麼看,多數人都會翻一些橡膠條內的夾層或是鑰匙孔等等方式看原漆,
假如這台車烤得很漂亮,錶也調得很漂亮,細節都有注意到,那怎麼辦?
要點一,看後座門邊的安全鎖開關,計程車是不能有這開關的,
所以安全鎖開關桿會被剪掉,而剪掉之後也不可能換新的,
安全鎖這原廠換起來蠻貴的,所以這可以作檢查重點之一!
要點二,注意看車內後照鏡,看是否有螺絲鎖過得痕跡,
因為計程車有個『空車』牌,都會鎖在後照鏡上,這樣又多了一個檢查的重點了!

做小小補充,希望這討論對要買車的人有幫助!
太普通 不夠驚人
我學弟 也在 中古車商 待過
半夜 有汽車發動的聲音
衝出去看 靜悄悄~結果看到 一台休旅車 車上有"人"
撞死人的進口車 便宜便宜收回來 沒幾天就賣出~~
還有人買了車 跑回來 說在車上看到阿飄~
車行跟他說 你可能太累了 就這樣打發~~
g80022 wrote:
前些日子在中部某間中...(恕刪)


請問大大最終為什麼會沒領到薪水.....
你們有加sum囉
有設基本底薪嗎?

可以麻煩告訴我你們用的蠟與藥劑品牌和類型嗎(如不方便公開麻煩pm)
我想比較看看
謝謝^^




天書?

我們只有老闆高深莫測的頭腦
我拿2手車訊"口述"考我老闆
它說出的價最多誤差只有一萬
藏在它腦裡的經驗.無從參考@.@


你們頭兒給的$空間蠻大的
以前我老闆只丟一個幾乎沒有利多的行情價給我
遇到內行的幾乎都要內談

沒有給明確的保固
只能憑老闆當初挑車的經驗與後續整理的技術
Iron_oxide wrote:
請問大大最終為什麼會...(恕刪)

說我算日薪,我從禮拜一到禮拜日做七天,問會計會計說我的卡只有打6天,
前三天不給我卡打,後來說我禮拜日那天沒打卡,接著又叫我問主管!
算了,為了這幾千塊,還在想要不要去勞工局,
另外也大概將我所知的車行內部作業分享出來!

我不是在SUM或SUN,我是黃色的聯盟車行...
話說抽成的空間,有的車都放好幾個月了...
感覺車子流動率不是很高,業務太少能力沒有很強,就不想待了!

蠟跟藥水...,這部份我看我問不問的到,問到的話我再跟你說!

天書,在我這間車行主管、老闆都在參考這本出價,
功力上還不及你老闆,還好我離開了!呵呵...
g80022 wrote:
說我算日薪,我從禮拜...(恕刪)


那你們好一點

我們的是一般沒加聯盟的傳統車行
經理以下都沒有勞保
名義上是無業遊民

蠟與藥水再麻煩你了^^
ID1605391 wrote:
太普通 不夠驚人我學...(恕刪)


汐止的FORD中泰汽車就是如此
收車回來竟沒發現後車廂有屍體
搞到警察來採證
還有上報喔
Iron_oxide wrote:
那你們好一點我們的是...(恕刪)

這樣你們的福利跟抽成應該比較好吧!
要不然你老早就跳了!呵呵...
只是說在這一行工作,學長學弟制還真重呢!
你分享的很好
但是只做了一個禮拜
會不會有點可惜了呢?

把功夫學一學再自己創業不是很好嘛?
業務工作本來就是靠業績阿

我以前也是從事業務工作
但是好像沒有什麼學長學弟制
業績好的最大...
內容還不算太勁爆,所以先加3分!
g80022 wrote:
在強勢型的車行中,多數消費者幾乎會被業務搞得很難堪很難下台,簡單說就是『噹』!
在溫和型的車行中,業務就比較不會跟消費者『噹』,講話不會那麼刺!
遇到很酸的業務,不要為了爭一口氣,直接掉頭走人就好了!
遇到團體3人以上講話帶酸的業務,不要有再看一台車的心態,趕快走人要緊!

這部分不只中古車,買新車也是吧?
「噹」或「酸」客戶,生意還做得成嗎?
g80022 wrote:
這樣你們的福利跟抽成...(恕刪)


也沒有
我賺的很少.現在車很難賣

只是我這邊人很少沒有業積壓力
沒有小團體的問題
進車到賣出全包了.小維修也是我們自己弄
老闆板金出身的.差點要我們板烤也自己來
上班時間大約16小時
老闆對我還不錯
主要是建立人脈與學經驗
實際上我賺不到什麼錢.都是老闆賺的

我這邊幾乎全部加入SUM了
只有我們沒有
我是想了解看老闆到底是怎麼運籌帷幄的

跳槽....
我也不知道跳那裡
現在不景氣油價又高
跳去新車跑服務非常累也不比中古好賣.壓力更大.......階級制度很重
其他中古車行人雜有小團體也沒有那麼自由讓我上網
層級有差......別的老闆很多東西不會讓我接觸


中古車算是個可以學到很多的行業
如能做下去還不錯
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!