想請問~~

代步車選E36還可以嗎??

油耗會不會很誇張?

保養 稅金!!

想318~~

2D還是4D好??

哪個年份好呢??

或者有購買E36的人可以說說看感想!!!
文章關鍵字
買的起中古進口車
但絕對會讓你養不起
請三思
過度消費會讓打亂你的生活

E36的零件都嘛貴森森
哈哈

我昨天剛買回一台e36 325ci

稅金有多一點點 但是我真的受不了318那樣的動力

呵呵 想要快一點點 多花點錢囉

真的要挑仔細 老車 車況真的很重要

我這台雖然外觀有點缺陷 內裝也是

但是經過店家仔細觀看 引擎 很多東西都換過了

也就是都整理得不錯 放心開

其他的內外裝 底盤就 邊開邊整理就好

沒有想像中的恐怖拉


ci+1

真的很經典的線條
代步?

那就選2D吧


油耗高速與低速加起來平均在每公升9~10公里


年份.....

通常這款車~ 保養程度跟年份實在是沒啥關係

如果你找到一部很用心照料的

年份略久一些倒是很OK



可以的話...要求車掛起來看底盤

那很重要



如果你收入不錯

六缸的E36真的很有魅力

你可以多方面瞧瞧



如果會考慮油耗、稅金、保養的支出,真的建議還是去找國產車年份新一點的,

比較大眾化的車款再去買吧!

一定要選E36又考量上面的需求,四門318、1994~1995年份,排氣量1795cc應該是不錯選擇,

1996年後排氣量變1895cc,每年稅金多5520元,

真要找必選6缸!要省稅金就找320的車,不過320的配備似乎比較少,

有人說找四缸沒引擎號碼的以後還可以升級,改裝的$$比直接找一台323~328便宜不到哪去,

還有別小看台灣死板的監理制度,加上每年定檢兩次,還有日後再脫手的成本,真遇上刁難的就夠你受的!

四缸也並非真的那麼差,日本人玩M42/M44引擎的也不少,不過沒改是真的沒力,

原廠設計的可變進氣系統是以4800rpm為轉換點,要維持大馬力都要拉轉至5000RPM以上,

既傷引擎又耗油,千萬不要買到M40單凸輪軸引擎,超沒力的(105ps)!

E36 318is車主找車一年+使用一年的心得。

ps:E36車款沒有ci的代號...我也曾被糾正過!
M40那款是115p~也沒有這麼糟啦(原廠數據0~100 11秒5 極速198km) 除了起步有點龜~之後就還好~加速和國產2.0房車差不多~很多零件都能用二手整理的~換新品真的就很貴了
開長久的就買318落325
如果開五年內,就直上325吧!!
雖然稅金一年多萬把塊,但是爽度天差地北遠
不過325不好賣!!當零件車賣搞不好還會有賺^^
六角鎖容易壞,就算是凱汰品/整理過也一樣,新的報價1萬多......
建議可以找優良的汽車業務幫你介紹喔~~
應該會比較熟悉當地的地價以及狀況 並且盡快幫你找到符合你預期的車子
如果不知道要找哪家業務幫你服務~也可以上專業的業務網站找適合你的業務
ex業務幫 裡面都是優質且熱心的業務可以幫你處理購車上的疑問
E36 SI 是雙們的意思嘛??

那6缸呢??

不是很了解....

我只知道318I

雙們會比較省油呀??

E36 SI的車主~~是買幾年份的??

開到現在有什麼問題呢??

可以PO愛車給我看看嘛??

我有一個朋友....4們的318E36

他說什麼環保的東西 搞一搞要40萬@@

真的這麼貴嘛??

E36雙門通常比較容易壞的是哪些部分!!

還有他稅金是1.8? 還是多少的??

目前是開CIVIC 16V 想說換一下!!
a7818055333 wrote:
E36 SI 是雙們...(恕刪)


不才小弟來回答一下:

是E36 is 不是SI , E36 318is==>雙門的意思

E36車系的六缸的車型是 325 328 M3 (後期的323是六缸嗎?還請高手回答)

四缸:316/318車系

320好像是E46車型才出現!?(這點也希望高手解答)



省不省油跟四門雙門沒啥關係,跟開車習慣有關。若不考慮開車習慣,普遍來說六缸會比四缸耗油點,但我比較過差沒多少...

E36車型 1991年到1998年為止,但每隔幾年都有小改款 對應不同的引擎代號:如M42 M44


什麼環保的東西要40萬!?開了三年多沒聽過。

換過最貴的東西是避震器...一台份三萬多快四萬 貝斯登黃桶。

這台車容易壞的就車窗的六角鎖,鐵套,避震器上座,還有方向機漏油...

要看照片可以上 E36 CLUB ,Yahoo搜尋就有了


Bluesata
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