家裡現在開的是97年美製camry,雖然已經13高齡,也跑了近20萬公里,但狀況還不錯,空間上也符合我們家兩大兩小的需求,所以我們打算繼續開下去。不過因為我們近日要搬到宜蘭頭城,老公得在台北頭城之間通勤,所以想再另外買一台省油小車,做為他的代步工具。因為預算有限,能否請各位就以下條件推薦我們一款最經濟、性價比最高的車:

1. 安全
2. 油耗低
3. 五門掀背車
4. 預算在60萬以下,當然愈便宜愈好

謝謝大家。
yjline wrote:
家裡現在開的是97年...(恕刪)


省油小車當然看三菱COLT PLUS...日產LAVINA..

便宜省油....空間大...

而如果稍為貴一點就是HONDA FIT(貴)

而豐田的YARIS(容易莫名其妙翻車...由其是老人開時)....你可以用搜尋去看看...

日本大發汽車出的小車,日本原裝進口,省油,安全性也不差
關於以上各位所推薦的幾款車,我們其實都有看過或列入考慮。

這兩天開始預賞的107令人有點動心,但現在去看車肯定擠人,所以應該會等稍後有機會在展示中心看實車的時候再來考慮。加上107新推,相較於其他車商正在狂推農曆七月前的促銷,殺價空間是不是會比較有限呢?

大發的Sirion之前也有想過,但會擔心維修不易的問題,所以後來並沒有深入研究這款車。

至於Colt Plus、Yaris、Fit、Lavina、Tiida都有看過,每款似乎都有些喜歡或不喜歡的地方,實在講不上來哪款車最深得我們的心。因為現在要買的是家裡的第二台車,最需要考量的是通勤者的安全與油耗的經濟性問題,而每家業務都把自己的車講得刀槍不入、省油第一,我們也不知道哪家說的數據才是可信的。所以想在這裡跟大家請教,就各位的經驗,這些車款當中哪一輛在安全性與油耗表現上是最物有所值的呢?謝謝。
yjline wrote:
關於以上各位所推薦的...(恕刪)



如果是第二台..而且目地只在於省油..那這些其實都不適合...

反而該選1.0......40萬等級的小車

107是1.0等級的小車..不過價前58萬..比COLT PLUS價格個差不多..而且進口車維修價格也要考慮進去....

所以你可以去看看 SUZUKI的ALTO ... Hyundai i10 1.1..這些油號就很OK..價前也在40萬以下..(不過可惜是進口)

Tobe M'car 1.3..也是40萬等級...可惜油號不漂亮



而大部分的1.5等級的車..在市區..開了冷氣....油耗就差不多了...都會有人不滿意自己的大腳...
而1.5等級的車..目前只有COLT PLUS 是CVT變速箱..適合市區....


所以你可以考慮看看CVT的車...
不過除了油耗外,我們也很在意安全性,因為是要天天開北宜高的。

這些1.0等級的小車安全性夠嗎?
yjline wrote:
不過除了油耗外,我們...(恕刪)


安全性不夠..台灣也沒辦法賣.....(雖說只是基本安全..雙氣囊而以)...

有6氣囊的 60萬以下的..只有TOBE...其他都是雙氣囊.....(記憶中是這樣....)...


而安全性另外一點就是車子的結構...
以日本車來說..因為結構軟(尤其是T牌)..所以車禍時車子損傷會大..而大車禍時當然比較不安全就是了....


而CILT PLUS 和LAVINA 或是FOCUS(尤其是FOCUS)..結構都比較好..不過當然也會稍微重一點.....


而FIT的結構比較奇怪..引擎往內縮所以車頭看起來比較小.車內看起來比較大而事實上價始座內前方就是引擎.......而油箱在駕駛座正下方...這點自己注意......能不能接受看你自己...

請先看完IIHS的這段影片

片中還有Toyota Camry和Yaris對撞測試.

車輛的安全, 油耗, 售價本來就是三個互相衝突的方面, 不可能三個全部滿足, 頂多2個方面滿足.

在這影片中, 他就講到其實在車對車的碰撞裡, 大車仍然有較佳的保護, 雖然如此, 我們仍然有一些選擇, 例如一些中大型的油電混合動力車, 有大車的安全性, 但有小車的燃油經濟性.(但是售價卻不經濟)

所以你的問題, 只能看你比較重視那方面了!
Suzuki Alto 1.0有四個氣囊

平均油耗16.7KM/L
如果天天開高速公路,就別買小車了

那個MiniCooper不就是最好的例子嗎?

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