請問選有全景天窗的車款會讓隔音隔熱效果變差嗎?安全係數呢?

請問同一款車
選有全景式天窗的版本和沒有的版本
在隔音與大太陽下隔熱效果和冷房效果變差嗎?
如果測試車種原本有五顆星(大多是送沒有天窗的車種送測),那有天窗的版本安全防護上還是五顆星嗎?
雖然很想要開闊的感覺,但是還是希望有專家解惑一下
天窗部分怎麼影響也只會影響到車頂部分結構,能影響到車體結構的話那就太神奇了。
tom_gundam wrote:
請問同一款車選有全景...(恕刪)



基本上有天窗的車 結構會比沒天窗的更要求

畢竟多了個洞 倘若沒有更安全 車廠敢賣嗎

如果這樣說 那敞篷車不就更不能賣了?

倒是隔熱效果就真的不怎麼樣了

建議還是貼隔熱紙擋一下吧
看一下Euro NCAP | Skoda Yeti | 2009 | Crash test 即使是五顆星好像也是用沒有天窗去送測
側邊撞擊時,如果是全景式天窗會不會和前檔一樣碎片往下掉剛好是駕駛和後座小朋友頭上?
http://www.youtube.com/watch?v=CTvP10LSrOU
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是韓國休旅或是Nissan T..那台嗎?
管他危不危險,小心開車而翻車的例子很少吧.
要是我,韓國那台還蠻不錯的樣子.全景有RX330那種感覺...

就算五顆星,
翻車時的突發狀況(天窗撞到掉了)也是得掛點,
被落石砸到,就算沒天窗也惘然,有天窗掛的還比較暢快一點...
這台是撞擊分數有五顆星的Yeti,
撞擊項目是模擬打轉側面撞擊電線杆吧?
影片1分16秒處
這各狀況並非極限狀況---屋頂落石或是翻滾~
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s的車,看報紙似乎還有什麼雙離合器的設計?
這台1.2升的休旅車,好像也不錯喔...
只是售價多少?
應該還是有差!
畢竟不同結構在同一受力點,表面應力一定不相同.
只不過車商都想多賺一點錢,所以除了入門車等級外,其餘等級大都會配天窗........因為除能多賺點外,以後難免要維修保養,依然是有利可圖!!!
當然也有些人喜愛有天窗的配備,畢竟每個人有每個人各自的喜愛.
請問有真的設計人員?或是有誰試乘過同台車有配備天窗和沒天窗
噪音值和冷房效果是否有差異嗎?
感激~
至於這台車的討論,你可以自行google收尋以免有廣告嫌疑
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全景式天窗確實會比較熱 建議裝貼隔熱紙
而且最好挑選(透明)(隔熱效能)高的產品
最重要的是請挑選(專業的隔熱紙店家)
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